Forum 4x4

Je suis sur le point d'acheter un bj 40 de 80 à un bon prix, mais il y a du boulot.

Le controle technique me signale : ressort, barre de torsion : fissure cassure (y compris ancrage).

C'est ma premiere experience 4x4 et même le nez dessous j'ai beaucoup de mal a diagnostiquer l'étendue des problèmes.

Est-ce réparable, comment ? On m'a parler de ressouder, mais ne peut on pas changer la piece.

Merci de votre aide.

Les BJ sont équipés de LAMES de susp , c"est ce qui est sous entendu par les termes ressort/barre de torssion , sur ton rapport de CT .

Une ou plusieurs lames doivent etre cassées ou fissurées comme décrit .

Eviter le soudage des lames à part par un professionnel .

Renseigne toi plutot pour trouver la ou les lames ou un paquet d'occase dans une casse 4X4 .

Est-ce que cela se remplace facilement ?

Oui c'est facile, surtout le démontage quoique attention c'est lourd et souvent rouillé donc laborieux, et certaines peuvent être sauteuses

Après faut voir si tu change la totalité du paquet de lames (conseillé si elles sont très fatiguées, avachies, cassées depuis longtemps...) en plus tu peut en profiter pour avoir une suspension adaptée à ton utilisation et repartir pour 10 ans) ou si tu te contente de changer la ou les lames cassées. Dans ce cas, une lame d'origine ca vaut pas grand chose d'occasion, fô prendre les mesures ou la piece et aller dans une bourse aux pieces ou zieuter les p-a,