Forum 4x4

hi

ma question sera plus généraliste si possible. je souhaiterai savoir s'il existe un site, des pdf et que sais je encore,donnant accès aux références des pièces d'origine de nos chers toy, tout particulièrement lj 70 et bj serie 4. en effet plus simple de rechercher sur le net une pièce avec les reférence oem, cela permet de trouver des génériques etc etc..

bon en l'absence d'une telle info je cherche réf joint spi moyeu arrière lj 70, mon pont semble graissé mon tambour de frein... grrrrrr

j'ai bien trouvé le shéma et avec mal mais pas les référence oem que 42311V 42311T 42423A 42421F 42311E

merci

Ici quand tu cliques sur les numéros tu as les références : http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/198 ... hub#42311E

tu as pleins de sites qui te donneront ce que tu cherches : amayama , partsouq , megazip ...( pieces oem )

le plus intéressant dans ceux que j'ai cité c'est que tu as les vues eclatées donc plus facile pour trouver la bonne pieces ... et en plus tu peux meme commander. c'est en dollars il faut faire attention aux frais et taxes diverses mais parfois les pieces ne sont plus dispo en france et tu peux les avoir chez eux

le fou furieux a écrit :tu as pleins de sites qui te donneront ce que tu cherches : amayama , partsouq , megazip ...( pieces oem )

le plus intéressant dans ceux que j'ai cité c'est que tu as les vues eclatées donc plus facile pour trouver la bonne pieces ... et en plus tu peux meme commander. c'est en dollars il faut faire attention aux frais et taxes diverses mais parfois les pieces ne sont plus dispo en france et tu peux les avoir chez eux

Salut à tous le FF
Toujours commandé chez Partsouq, jamais testé les autres , pour les frais de douane ,c’est un peu la loterie , tu ne sais jamais si tu vas en recevoir ou pas ! , sinon bon site

merci beaucoup pour toutes ces informations qui me seront utiles ))))))))))
sinon demain première sortie TT club avec ma bête, espérons qu'il fasse toute la session, il n'y a pas de raison.

sinon petite aparté, j'ai mis un pont autodébloquant à l'avant, cela ne pose pas de pb particulier comme j'ai pu le lire même ne h4. cela reste il est vrai particulier mais ne pose pas de pb sur route en h4 je répète car en h2 et moyeu free le pb ne se pose meme pas. avec l'épisode neigeux, j'ai fais pas mal de kilomètre en ouverture de route dans la poudreuse, ca tire un peu droit, mais on prend vite le coup. sinon c'est de la tuerie, du moins cela me convient.

merci encore pour les info

Quel modele svp? Et elles sont ou les photos du montage?

alors je vais prendre une photo de la boite et référence et je poste cela, c'est du lokka

HJ61alex a écrit :Quel modele svp? Et elles sont ou les photos du montage?

voici.

Merci ;-) j avoue que si un jour le mien roule ca me tenterai bien

j'avais pris des photos du montage je pourrai les mettre, mais cela ne pose pas de problème particulier. J'ai fait l'opération en même temps que la restauration de mes pivots. il est clair qui faut sortir le différentiel donc, les arbres de roue. j'en ai profité pour changer le roulement et spi de nez de pont. ensuite on enlève les satelittes et planétaire et on mais en place le kit. cela se fait de manière assez intuitive. de plus il me semble qu'il y a un mémo de fourni avec le kit. la seule chos à vérifer c'est le débattement du kit afin qu'il puisse fonctionner dan la cage.
j'ai juste eu une petite frayeur au départ il ne rentrait pas, car tout est ajusté... en fin de compte ce n'était qu'un pb de moulage de la cage, un coup de lime et hop. le kit est à 200 euros. je trouve que c'est une bonne solution car cela donne beaucoup de motricité au véhicule sans avoir besoin de monter les chevaux, du coup le risque de casse est moindre