Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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pat 25
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#6

Message par pat 25 »

Faut rester en D, c'est ce que m'avait dis le réparateur de ma BVA......
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didi
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#7

Message par didi »

Bebop a écrit :Ca change rien de passer en Park sur une 32RH.

P ou N c'est les memes circuits hydrauliques.
je pense que ça serait utile que TU fasses un B.A ba sur les débuts de l'utilisation de la BVA.

Une discute épinglée en haut de ce forum ou de çui de la pratique.

tes conseils sont très souvent suivis de l'explication mécanique qui va bien.

en tout cas, tes conseils m'ont bien aidé. ;)
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Miles
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#8

Message par Miles »

Pourquoi faut rester en D ?

Si on sait que le feu ou l'arrêt va durer un peu, il vaut mieux passer en N ?
En route pour l'aventure
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Jipépé
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#9

Message par Jipépé »

Miles a écrit :Pourquoi faut rester en D ?

Si on sait que le feu ou l'arrêt va durer un peu, il vaut mieux passer en N ?

Je suppute que ça évite d'user la tringlerie :D
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françois fou
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#10

Message par françois fou »

:hein: :hein: :hein:
question d'un béotien : que dit le manuel du conducteur ? :D
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Bebop
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#11

Message par Bebop »

didi a écrit :je pense que ça serait utile que TU fasses un B.A ba sur les débuts de l'utilisation de la BVA.

Une discute épinglée en haut de ce forum ou de çui de la pratique.

tes conseils sont très souvent suivis de l'explication mécanique qui va bien.

en tout cas, tes conseils m'ont bien aidé. ;)
Ca a l'air complique.

Mais merci :)
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Bebop
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#12

Message par Bebop »

Miles a écrit :Pourquoi faut rester en D ?

Si on sait que le feu ou l'arrêt va durer un peu, il vaut mieux passer en N ?
C'est pas qu'il faut ou ne faut pas. Tu as le choix.
C'est comme attendre au feu au point mort ou avec le pied sur l'embrayage.
Mecaniquement ca change pas grand chose.

Apres, il est de coutume de rester en Drive, pour eviter les risques de casse lors d'un re-engagement de la boite en D un peu precipite.

Les boites auto modernes ont des circuits prevus specifiquement pour relacher la pression de ligne en cas d'attente prolongee avec le pied sur frein en D. J'avais bosse sur la calibration d'une boite de ce type quand j'etais stagiaire chez un des OEM.
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Jo49
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#13

Message par Jo49 »

Et puis c'est quoi l'intérêt si il faut changer à chaque arrêt, D et pis c'est tout :D
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus! :diable:
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christian.styling
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#14

Message par christian.styling »

j'avais des autos à boitoto, CX, XM, pas des 4x4 mais
boitoto l'avantage est justement qu'on n'a normalement pas à manipuler le levier de changement de vitesses.
--
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PANOU 06 NICE
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re: Quelle position mettre sur une ba quand on est à l'arrêt

#15

Message par PANOU 06 NICE »

faut rester en D pour mieux lubrifier la BA.
maintenant si c'est un feu de 35 minutes (j en connais!!!), passe en P, mais mieux, coupe le moteur :D
J.J.TOSEL
PANOU 06 NICE
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