Forum 4x4

Bonsoir ,

Depuis quleques jour , quand je roulais sur une route de campagne , le Gr avait des petits claquement sec sous mes pieds : : en regardant de prés cet aprem , c'était une rotume de la barre stab qui était bien endomager j'ai pris mon courage à 2 mains et la barre stab , direction le fond du garage comme j'était chaud sous un superbe soleil , j'ai démonter aussi les élargisseurs d'ailes en plastique

pour demain , je ne sait pas encore ce que je prévoi de démonter

ça frottait tes élargisseurs ? pcq ça protège et ça évite de te faire emmerder par les képis !
Et puis pour la barre stab si c'est celle de devant il faut quand même faire attention dans les virages, en principe il sera moins précis ! Mais c'est tout au bénéf des débattements à toi de voir...
Démonte pas tout quand même
Ou alors tu nous prépares un trol ultra light

[quote="Flo"]ça frottait tes élargisseurs ? pcq ça protège et ça évite de te faire emmerder par les képis !
Et puis pour la barre stab si c'est celle de devant il faut quand même faire attention dans les virages, en principe il sera moins précis ! Mais c'est tout au bénéf des débattements ]

les élargisseurs , des gamins sur le parking commence à y caffouiller déja 3 pattes en plastiques de cassées j'ai enlevé tout

la barre anti devers devant je la remonterai quand piéces neuves , les ronds boff sans la barre

Pour ma part, jusqu'à présent, j'ai encore les barres stab' et ça le fait déjà bien...

Je verrais pour les enlever quand je serais arrivé à la limite du Trol...

Sinon, y a un éNOrme avantage à enlever les élargisseurs (outre les frottements/arrachements) : c'est de pouvoir voir sa roue, lorsqu'on a la tête dehors

Bidru a écrit :Pour ma part, jusqu'à présent, j'ai encore les barres stab' et ça le fait déjà bien...

Je verrais pour les enlever quand je serais arrivé à la limite du Trol...

Sinon, y a un éNOrme avantage à enlever les élargisseurs (outre les frottements/arrachements) : c'est de pouvoir voir sa roue, lorsqu'on a la tête dehors

oué cé vrai , mais avec les roues en 15 , sa dépasse de la carrossie , sa me plais pas je regarde pour faire patte en alu avec démontage rapide

déja pérvoir changement des sb tirant de ponts avant les biellettes de barre sera ensuite

Labricolle a écrit :

Bidru a écrit :Pour ma part, jusqu'à présent, j'ai encore les barres stab' et ça le fait déjà bien...

Je verrais pour les enlever quand je serais arrivé à la limite du Trol...

Sinon, y a un éNOrme avantage à enlever les élargisseurs (outre les frottements/arrachements) : c'est de pouvoir voir sa roue, lorsqu'on a la tête dehors

oué cé vrai , mais avec les roues en 15 , sa dépasse de la carrossie , sa me plais pas je regarde pour faire patte en alu avec démontage rapide

déja pérvoir changement des sb tirant de ponts avant les biellettes de barre sera ensuite

Regarde sur le mien, la prochaine fois : avec les jantes alu en 15", ça va, et avec les Guyane sur triangular en 16" (et pourtant en 7" de large)... ça va aussi

[Mode pas sûr de moi = ON]
Je crois que la législation dit que c'est la bande de roulement qui ne doit pas dépasser, le flanc du boudin peut dépasser...
[Mode pas sûr de moi = OFF]

Aucune idée sur la législation ??? mes news pneux dépasse presque pas

Bidru a écrit :

Labricolle a écrit :

Bidru a écrit :Pour ma part, jusqu'à présent, j'ai encore les barres stab' et ça le fait déjà bien...

Je verrais pour les enlever quand je serais arrivé à la limite du Trol...

Sinon, y a un éNOrme avantage à enlever les élargisseurs (outre les frottements/arrachements) : c'est de pouvoir voir sa roue, lorsqu'on a la tête dehors

oué cé vrai , mais avec les roues en 15 , sa dépasse de la carrossie , sa me plais pas je regarde pour faire patte en alu avec démontage rapide

déja pérvoir changement des sb tirant de ponts avant les biellettes de barre sera ensuite

Regarde sur le mien, la prochaine fois : avec les jantes alu en 15", ça va, et avec les Guyane sur triangular en 16" (et pourtant en 7" de large)... ça va aussi

[Mode pas sûr de moi = ON]
Je crois que la législation dit que c'est la bande de roulement qui ne doit pas dépasser, le flanc du boudin peut dépasser...
[Mode pas sûr de moi = OFF]

toutafé toutafé .. c' est la bande de roulement qui ne doit pas dépasser
par contre j' me souviens plus du n° du code de l' article du paragraphe qui dit que ...

salut à tous mes plaquettes de frein viennent d'arrivée rapide le site

si besoin de l'url en MP

[quote="Labricolle"]salut à tous ]

Asian ou Euro ?