Forum 4x4

Tout d'abord je vous souhaite a tous une très bonne année 2021. Je suis nouveau sur le forum et bien sûr j'ai pleins de questions. Je veux m'offrir un Sam 413 chassis long pour cruiser et un petit peu de chemin, je vis en Afrique avec ma femme et mes enfants. C'est pour cela que j'aimerai cet engin parce que les routes sont pas super et je veux pouvoir rouler sans le hard top. Bien sur avec 4 sièges. Que me conseillez vous carbu ou injection? Je pense mieux un injection mais je ne suis pas un specialiste. Ensuite je regardais en France et en Espagne et les prix sont completement different pouvez vous me dire pourquoi? Est ce que quelqu'un a deja achete un sam en espagne? Voila pour ce Sam si je l'achete en ruine je le fais refaire si il est deja bien je fais peut etre juste 2 ou 3 modifs. Quels sont les modifs prioritaires pour de l'esthetique? Merci a vous et encore une tres bonne annee 2021.

sebastienD a écrit :Tout d'abord je vous souhaite a tous une très bonne année 2021. Je suis nouveau sur le forum et bien sûr j'ai pleins de questions. Je veux m'offrir un Sam 413 chassis long pour cruiser et un petit peu de chemin, je vis en Afrique avec ma femme et mes enfants. C'est pour cela que j'aimerai cet engin parce que les routes sont pas super et je veux pouvoir rouler sans le hard top. Bien sur avec 4 sièges. Que me conseillez vous carbu ou injection? Je pense mieux un injection mais je ne suis pas un specialiste. Ensuite je regardais en France et en Espagne et les prix sont completement different pouvez vous me dire pourquoi? Est ce que quelqu'un a deja achete un sam en espagne? Voila pour ce Sam si je l'achete en ruine je le fais refaire si il est deja bien je fais peut etre juste 2 ou 3 modifs. Quels sont les modifs prioritaires pour de l'esthetique? Merci a vous et encore une tres bonne annee 2021.

Salut et bienvenue à toi

tu ne tiens pas à la santé de ta famille......alors un sam est le bon véhicule

il te faut savoir qu'en sam le confort est minimal de chez minimal
si en plus les routes sont pourries effectivement enlève le hard top sinon ta tête va taper dans le toit à chaque bosse

moi j'ai un injection et les calculateur mitsubishi de première génération (1991/1992) sont hyper sensibles à la chaleur
celà vient d'une mauvaise qualité de condensateur qui coulent avec la chaleur et détruisent les pistes du circuit intégré
les dernières générations sont plus fiables

perso je prendrai un carbu, surtout dans un pays comme l'Afrique
un carbu c'est simple, sans électronique, donc plus fiable

ils sont moins cher en Espagne ? A mon avis il y a plus de sam roulant en Espagne et Allemagne qu'en France
l'usine Santana qui fabriquait sous licence suzuki est en Espagne (santana et samurai version espagnol)
en France les gars se touchent un peu sur les prix

la maladie de nos machines c'est la corrosion, donc regarde bien ta caisse, bas de caisse , passages de roues, liaison caisse benne
le châssis c'est très rare qui soit rouillé

ah j'ai oublié

la direction n'est pas terrible, voir floue

et ça freine, mais faut éviter les freinages d'urgence ................... faut anticiper et bien augmenter les distances de sécurité

toujours motivé pour un sam

tuco 81 a écrit :ah j'ai oublié

la direction n'est pas terrible, voir floue

et ça freine, mais faut éviter les freinages d'urgence ................... faut anticiper et bien augmenter les distances de sécurité

toujours motivé pour un sam

Hahahahahahahaha, oui toujours. Donc carbu ok, freinage peut on passer des disques la dessus? Direction floue, peut on faire quelque chose pour cela?

sebastienD a écrit :Hahahahahahahaha, oui toujours. Donc carbu ok, freinage peut on passer des disques la dessus? Direction floue, peut on faire quelque chose pour cela?

oui tu peux passer en frein a disque a l'arrière

Pour l'esthétique... ça dépend de chacun!! certain préfère rester sur l'original, d'autre en mode super 4x4! tu as l'embarras du choix sur le sam

Tu ne nous dis pas quel est ton budget?

sebastienD a écrit :Hahahahahahahaha, oui toujours. Donc carbu ok, freinage peut on passer des disques la dessus? Direction floue, peut on faire quelque chose pour cela?

si tu prends un carbu c'est direction manuelle, mais tu peux adapter une direction assistée de vitara ou de sam plus récent

si tu prends un injection récent tu as d'office la DA

la DA c'est vraiment du confort en plus

dans un premier temps tu peux rajouter un amortisseur de direction plus gros que celui d'origine, ça améliore la tenue de route


oui il existe des kits pour passer en tout disque
si tu passes en tout disque faut résoudre le problème du freins à main soit avec les bons étriers, soit en montant un kit spécial sur la boite de transfert

d'origine tu as 2 disques à l'avant et 2 tambours derrière
disque non ventilés et pistons de freins pas très puissants.....à mon goût

l'avantage du sam c'est que l'on peut le modifier facilement il existe pleins de pièces

tuco 81 a écrit :si tu prends un carbu c'est direction manuelle, mais tu peux adapter une direction assistée de vitara ou de sam plus récent

si tu prends un injection récent tu as d'office la DA

la DA c'est vraiment du confort en plus

dans un premier temps tu peux rajouter un amortisseur de direction plus gros que celui d'origine, ça améliore la tenue de route


oui il existe des kits pour passer en tout disque
si tu passes en tout disque faut résoudre le problème du freins à main soit avec les bons étriers, soit en montant un kit spécial sur la boite de transfert

d'origine tu as 2 disques à l'avant et 2 tambours derrière
disque non ventilés et pistons de freins pas très puissants.....à mon goût

l'avantage du sam c'est que l'on peut le modifier facilement il existe pleins de pièces

Quand tu dis "un injection recent" de quelle année parles-tu?

99 pour la DA

Merci messieurs.....super jý vois un peu plus clair maintenant.

Si je trouve un Sam avec un moteur vitara et DA c'est à fuir ou ca peut valoir le coup? Combien de chevaux fait le 1.6l vitara? Est ce que le swap est fiable? Genre ca https://es.wallapop.com/item/suzuki-samurai-545118172