Forum 4x4

Salut les gars,

Je me demandais combien de km les freins à tambour duraient avant d'être refaits???

sur le T2 , à 265 000 ils étaient creusés mais encore bons pour le service , juste changé une fois les garnitures

Dac, j'ai de quoi voir avec le zuki, il a 130000km.

J'ai eu une 106 quand j'étais petit

Je me suis arrêté au centre commercial, j'ai jamais pu repartir, mâchoires décollées et frein à main bloqué.

En rallye une spécial , mais les disques c'est mieux

alors, ici dans l'est, avec la météo qu'on a et le sel sur les routes, il est d'habitude de ne pas serrer le frein à main (qui agit sur les freins arrière à tambour)
on passe une vitesse (et on fait gaffe avant de repartir) c'est une question d'habitude
ça évite de coller les machoires et à terme permet de prolonger la vie des garnitures
un démontage de temps à autre pour dépoussièrer/poncer c'est un +

Comme ça t'es certain qu'à termes t'as une défaillance du frein de park au CT.

Jipépé a écrit :Salut les gars,

Je me demandais combien de km les freins à tambour duraient avant d'être refaits???

dans le principe 100.000 kms mais un démontage une fois l'an pour nettoyage et graissage est le top du top
et une purge du liquide de frein (1 litre) tous les deux ans

Photo de mon tel pour juste animer l'inter

Les tambours, j'en ai jamais changé avant 200 à 250 kkm.

Les mâchoires/cylindre c'est du consommable, à controler régulièrement (une fois l'an) et cela permet de dépoussiérer.
Il est à noter que ce qui provoque le changement d'un kit de frein est la fuite du cylindre, elle arrive toujours bien avant l'usure des machoires (et je suis pas du genre à reposer des mâchoires qui ont trempé dans le dot4).

adrien62 a écrit :Comme ça t'es certain qu'à termes t'as une défaillance du frein de park au CT.

jamais vu depuis l'instauration du CT

françois fou a écrit : jamais vu depuis l'instauration du CT

idem jamais vu,

des soucis de dissimetrie oui, mais un frein de park defaillant non.