Forum 4x4

Bonsoir à tous!

Je suis en train de restaurer le Niva de mon père (ou plutot d'en faire 1 niva avec 2!). Je souhaiterais changer de carburateur afin de réduire la consomation d'essence, et surtout ameliorer le rendement!

J'ai lu les different articles de changement de carburateur des uns et des autres, mais plusieurs questions se posent à moi:

- Quel est le modele Weber qui est monté sur certain Niva, et qui était à l'epoque proposé comme un kit.

- Quel sont les réference des autres modeles que vous avez monter (reference de chez Solex ou Weber, et de quel vehicule il vient)

Je vous remercie d'avance pour vos réponse!!

En bonus, des petites photos du Lada en question (cliquez sur la legende):

Le lada avant "dérouillage"
Le lada aprés traitement de la rouille + aprêtage
Le lada donneur d'organe (carrosserie HS!!)

@ vous!

Salut,
Je ne connais pas la référence du carbu "kit LADA" (qui est toujours commercialisé),mais j'ai monté un WEBER réf 32 dir 62 qui provient d'une Renault 18, ça nécessite une modif au noveau de la commande, et du filtre a air.
A+

un peu hors sujet...mais ta Niva avec la carosserie HS est en pas mal meilleur état que la mienne....

pour le carburateur de type WEBER 32 DIR, il est disponible sur:

Renault 16 - 1,6l L/TL
Renault 18 - 1,6l TS/GTS - 2l TX/GTX
Renault 5 - Alpine (non turbo)

liste à completer...

Bonjour,

il y a 20 ans j'ais remplacé le carbu d'origine avec celui d'une R16 TS acheté dans une casse (juste une petite modification de la tringlerie et un passage au carburologue). Avec un petit surfaçage de culasse et un usinage maison pipes-culasse (pour les faire concorder au mieux) c'était 2 à 3 litres de moins et 20 km/h de plus.

Salut

Bonsoir!

Je vient d'acheter mon carburateur: un WEBER 32 DIR (30€ en casse), j'en est profiter pour acheter une pochette de joint neuf (44€)

Sur la pochette de joint, c'est marqué que l 32 DIR est monté sur:

RENAULT: R5 TS 1.3; Alpine 1.4; R12 TS/TM 1.4; R15 TL/TS 1.3/1.6; R16 TS/TL; R17 TL; R18 TS/GTL/TL/AMERICA
ALFA ROMEO: Alfa 33 1.3; AflaSud Super 1.5 :
VOLVO: 340 Serie B14

Dés que j'attaque la restauration, je fait des photos et un dossier!

Sa c'est super, on attend le document avec impatience. Je crois que ca va interesser plusieur proprio de Niva

bon petit projet!

oublie pas les photos!

JayJay

Voilà, j'ai attaqué la restauration!

Materiel necessaire:
- un bac plastique (propre) où le carburateur rentre en entier
- 0.5l de liquide vaisselle
- 1 petit pinceau à poil plutot dur (l'ideal est un petit pinceau avec des poils en nylon)
- 1 bombe de nettoyant carburateur
- 1 petit recipient pour stocker les vis
- 1 1 petit recipient pour stocker les gicleurs

Le nettoyage du carburateur:

- J'ai laisser tremper le carburateur (le nouveau, le 32DIR), une nuit dans un melange de liquide vaisselle (ne pas hesiter sur la dose de liquide vaisselle!!) et de l'eau (chaude à la base)

- ensuite petite scéance de frottage avec un pinceau, affin de décoler toute les traces grasses

- Puis début du démontage!

pour les photos et la suite, ce soir!

bonne bidouille !