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Pour ceux qui ne l'auraient pas encore vu, je vous mets l'essai du new Defender, par un de mes essayeurs favoris. C'est très tentant, le véhicule est vraiment super, mais le prix de base reste bien trop élevé pour le commun des mortels, enfin, me semble-il. Sachez toutefois qu'il existe une version hybride rechargeable qui permet d'échapper au très gros malus. Hélas, même sans malus, c'est encore trop cher pour moi ...
Allez, tout ce que vous voulez savoir sur le new Def, c'est parti :
re: Essai complet du nouveau Defender
Posté : sam. déc. 19, 2020 10:44 am
par prado74
Beau .........
Taille des jtes 18 à 22 "
super malus 30 000 €
re: Essai complet du nouveau Defender
Posté : sam. déc. 19, 2020 12:49 pm
par funquad
prado74 a écrit :
super malus 30 000 €
Sauf pour la version P400e (hybride rechargeable) qui ne produit que 74g de Co2 et échappe ainsi à tous les malus. Ce sera, amha, de loin, la version la plus vendue en France. Dommage, ce n'est pas la version essayée ...
Sur le papier, elle est très attractive : 404 ch, 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, pas de malus, exonération partielle de la taxe sur les véhicules de société, pour un prix d'entrée de 73.400€ hors options. Toutes les autres versions sont trop fortement malussées pour avoir une diffusion significative dans notre pays.
on est loin des pneus "ballons" en 31/10,5R15 d'il y a vingt ans... ... mais sans doute que le but n'est même pas de se garer sur un trottoir ? j'ai un doute... toujours ce doute
re: Essai complet du nouveau Defender
Posté : sam. déc. 19, 2020 12:57 pm
par christian.styling
Le plafond du malus auto pourrait atteindre 40 000 euros en 2021 ? sur une lada Niva les acheteurs vont se poser la question de la rentabilité du truc...
re: Essai complet du nouveau Defender
Posté : sam. déc. 19, 2020 12:58 pm
par christian.styling
Jusqu’à 50 000 € en 2022
celui qui crie au fou, on prend son nom
re: Essai complet du nouveau Defender
Posté : sam. déc. 19, 2020 1:06 pm
par funquad
Pour info :
Avec ses 74 g/km†† de CO2, le Defender en version P400e (Hybride rechargeable) vous permet de ne pas payer de malus écologique.
Émettant moins de 100 g/km de CO2, le Defender Hybride Rechargeable est totalement exonéré de la première composante de la taxe sur les véhicules de société.
Selon la région, l’immatriculation d’un véhicule hybride rechargeable est exonéré totalement ou partiellement.
j'ai réussi à regarder la vidéo jusqu'à 3.24 pi quand il commence avec 'la face hypra carré' j'ai lachée l'affaire
re: Essai complet du nouveau Defender
Posté : sam. déc. 19, 2020 3:49 pm
par papitoy
Très bel engin. L'essayeur, très sympathique au demeurant, nous parle de "franchissement" et de 4x4 "extrême", alors qu'il effectue une gentille balade dans des chemins de sous-bois, certes un peu boueux, mais bon...
C'est vrai que personne n'oserait s'aventurer dans des zones de trial avec un joujou de ce prix. Ca restera un rêve...
