Forum 4x4

bonjour à tous
je suis nouveau sur le forum, bien que depuis 17 ans possesseur d'un 4runner 1995 3L - 330.000 kms.
J'avoue me rapprocher des passionnés car j'ai un soucis de démarrage - il y a 2 mois, embrayage, pot d'échappement et neiman changé - tout roulait nickel - contrôle technique ok
Comme je partais en déplacement, les 2 batteries étant bien chargées, je débranches les cosses négatives pour être tranquille à mon retour; je rentre, rebranche les cosses - tout est bien allumé au tableau de bord - contact après extinction du voyant de chauffe et là, rien ne se passe, même pas un petit clic... l'intensité de l'autoradio baisse, mais pas celle des voyants du tableau de bord - je cable sur un second véhicule - idem... le problème pourrait il venir d'un encrassage des cosses, ou du relais ???
vous remerciant par avance
amicalement à vous

Hello,

Si tu est certain de tes batteries et que le jus arrive au demarreur, ce sont propablement les contacts en cuivre qui sont usés et donc à remplacer

Il existe un kit car c'est un classique chez toy :
https://www.roughtrax4x4.com/toyota-4x4 ... r-kit.html

Chez toy il en ont un sans le solenoide, mais faut ouvrir avant de commander, quoique qu'on trouve des démarreurs neuf pour à peine le double maintenant , mais si c'est pas trop tard et que tu a de quoi usiner, certains refont juste la baque contact au cul qui s'use en premier

Pat a écrit :Hello,

Si tu est certain de tes batteries et que le jus arrive au demarreur, ce sont propablement les contacts en cuivre qui sont usés et donc à remplacer

Il existe un kit car c'est un classique chez toy :
https://www.roughtrax4x4.com/toyota-4x4 ... r-kit.html

Chez toy il en ont un sans le solenoide, mais faut ouvrir avant de commander, quoique qu'on trouve des démarreurs neuf pour à peine le double maintenant , mais si c'est pas trop tard et que tu a de quoi usiner, certains refont juste la baque contact au cul qui s'use en premier

---Bonjour Pat
je te remercie pour le lien et tes conseils - je pense que ce we je vérifierai déjà l'alimentation du démareur
bonne journée

Bonjour
me problème se posant au rebranchement des batteries après une période de stockage, j'ai recommencé la manip - j'ai démonté les 2 batteries - tension 12,5 chacune - j'ai recherché une anomalie dans le cablage au niveau des connexions batteries - rien vu -

j'ai tout rebranché pour tenter de mieux comprendre - un coup de démarreur et là, surprise, quart de tour et sa démarre... il y a donc une anomalie dans mon cablage à trouver - mais en attendant, sa marche

bon we à vous

Bonjour,
contrôle tes masses et pour être tranquille rajoute une masse entre la batterie et le bloc moteur, sinon nettoies bien celle en place.
Depuis que j'ai doublé toutes les masses sur mes Toys, plus jamais eu de problème de démarrage

BOHEME89 a écrit :Bonjour
me problème se posant au rebranchement des batteries après une période de stockage, j'ai recommencé la manip - j'ai démonté les 2 batteries - tension 12,5 chacune - j'ai recherché une anomalie dans le cablage au niveau des connexions batteries - rien vu -

j'ai tout rebranché pour tenter de mieux comprendre - un coup de démarreur et là, surprise, quart de tour et sa démarre... il y a donc une anomalie dans mon cablage à trouver - mais en attendant, sa marche

bon we à vous

Salut a Toi

Cela ressemble a une panne que j'ai eu, même symptôme .
Tu part de la batterie de droite tu as un câble qui part vers la boite a fusibles qui est sur le coté droit , regarde au niveau de la cosse qui est branché sur la batterie , pour moi elle était cassée dans la protection et par moment cela ne laissait plus passer le courant et impossible de démarrer .
je débranchai et rebranchais, de nouveau cela fonctionnait , a force de bouger les fils j'avais trouvé le fautif .

A+
Al...

uahzj a écrit :Bonjour,
contrôle tes masses et pour être tranquille rajoute une masse entre la batterie et le bloc moteur, sinon nettoies bien celle en place.
Depuis que j'ai doublé toutes les masses sur mes Toys, plus jamais eu de problème de démarrage

bonjour
je vais suivre ton conseil dès ce we je pense
merci et bonne fin d'année

[quote="alip"]Salut a Toi

Cela ressemble a une panne que j'ai eu, même symptôme .
Tu part de la batterie de droite tu as un câble qui part vers la boite a fusibles qui est sur le coté droit , regarde au niveau de la cosse qui est branché sur la batterie , pour moi elle était cassée dans la protection et par moment cela ne laissait plus passer le courant et impossible de démarrer .
je débranchai et rebranchais, de nouveau cela fonctionnait , a force de bouger les fils j'avais trouvé le fautif .

A+



bonjour
et merci de ton retour d'expérience - je vais aussi suivre ton conseil éclairé
bonne fin d'année aussi à toi

Je reviens sur le sujet (démarrage aléatoire - intensité autoradio qui baisse au coup de clé, mais intensité tableau de bord ne bouge pas)
Il s'agissait bien d'un problème de masse... le démarreur était désséré et de la merdouille s'infiltrait et contact de masse aléatoire... démarreur démonté, nettoyé, et ce coup-ci, sa fonctionne.
voilà pour ce petit retour d'expérience

Merci pour l'information. C'est toujours utile de connaître les solutions aux problèmes rencontrés… qui peuvent se répéter sur un autre 4x4.