Forum 4x4

Avec une capacité de 150kg sur le toit, on va bientôt voir des motos la dessus. Me demandez pas comment les monter

phil13 a écrit :

Ce type semble reciter un argumentaire commercial, bêtement et mécaniquement.

Ineos va commencer sa campagne de lancement avec des essais prochainement.

Ils fuitent des infos déjà comme 60k euros comme prix demandé pour s'offrir le GrenaDef. Sans options bien sûr

CHRISTOY 80 a écrit :Une petite boite aux lettres au Luxembourg et plus de super taxes.

J'y vis, n'imagine que c'est un pays sans taxes, on en est très très loin !

Miles a écrit :Ineos va commencer sa campagne de lancement avec des essais prochainement.

Ils fuitent des infos déjà comme 60k euros comme prix demandé pour s'offrir le GrenaDef. Sans options bien sûr

Ben oui, moteur 6 cylindres BMW, boîte ZF, ça part déjà mal pour des tarifs low cost.

NissanNiAvec a écrit :Ben oui, moteur 6 cylindres BMW, boîte ZF, ça part déjà mal pour des tarifs low cost.

Même la sandero a augmenté ses tarifs alors que dire du Grenadier avec son chassis échelles et ses ponts rigides

Je pense qu'ils vont fabriquer en Europe pour vendre ailleurs dans le monde. Je veux juste qu'on m'explique pourquoi on laisse fabriquer et exporter des véhicules polluants qui sont taxés 40 000 euros

Pourquoi il ne taxe pas la caisse 40 000 euros à la sortie d'usine ? Ah j'ai oublié, la pollution elle passe pas la frontière

NissanNiAvec a écrit :Ben oui, moteur 6 cylindres BMW, boîte ZF, ça part déjà mal pour des tarifs low cost.

Sur les notes internes a ma boite on est sur une base de 100.000€ en version thermique et 5 places ...

Apres la version utilitaire 2/3 places va être moins taxé et la version hybride et hydrogène aussi

Les tarifs sont tombés :

La version la moins chère en 2 places c'est 60k et 5 places 62k

Les versions de lancement une orientée confort et l'autre plus vadrouille démarrent à 70k avec un malus de 37k ...

Faut voir le bon côté des choses : il est fabriqué en France ! La French Touch