Forum 4x4

Bonjour,

En phase de vérification complète, je viens de vérifier le bon fonctionnement de mes mises à l'air.
MEFIANCE !!! Les tuyaux étaient OK, mais le coude vissé sur le pont était bouché !!
Donc, démonter les tuyaux de mise à l'air ne suffit pas. Il faut aussi démonter le "truc" vissé sur le pont.
Si cela peut servir.

Arnaud

C'était bouché par une remontée de crasse du pont ou par une descente de merdouilles dans le tuyau ?

gegecap a écrit :C'était bouché par une remontée de crasse du pont ou par une descente de merdouilles dans le tuyau ?

C'était bouché par "un peu des deux"

Ok, moi faut que je monte ma réhausse de mise à l'air du pont arrière ce WE.... et je me demande où la faire déboucher pour eviter de trop l'encrasser (sans pour autant aller tirer la durite jusqu'au compartiment moteur ... )

Normalement tu as un clapet au bout qui empeche la rentrée de saleté dans le pont.
J'ai tiré deux durite qui remonte prés du filtre a air.
J'avais tout preparé, sinon, vu comment le clapet est bien foutu, j'aurais tout laissé comme c'est. a mon avis l'eau ne rentre pas.
Par contre, ca evite de l'encrassé et de le bloquer avec de la boue.
si en appuyant sur la tete celle-ci semble libre et remonte bien grace a son ressort, tout est ok.

Bonne idée cependant de verifier la sortie du pont

gegecap a écrit :Ok, moi faut que je monte ma réhausse de mise à l'air du pont arrière ce WE.... et je me demande où la faire déboucher pour eviter de trop l'encrasser (sans pour autant aller tirer la durite jusqu'au compartiment moteur ... )

c' est pourtant le mieux

tous les copins qui ont des Toy's en sont venus a cette solution
le clapet qui fait rien qu' a se coincer par la merdasse = beuuurk !
dommage l' idée était bonne , mais pas la pratique

Hello
Faut mettre quoi comme durites ?

moi j'ai mis de la durite diametre 10 , avec collier
Mais je crois que c'est de la 8 d'origine
Durite pour hydrocarbure classique!

Pour ma part j'ai juste vérifier le clapet avant de partir en Islande .Je n'ai pas rallonger les durites et au retour vérif RAS.Pourtant des gués en islande il y en a

gegecap a écrit :Ok, moi faut que je monte ma réhausse de mise à l'air du pont arrière ce WE.... et je me demande où la faire déboucher pour eviter de trop l'encrasser (sans pour autant aller tirer la durite jusqu'au compartiment moteur ... )

pour le pont AR tu peux aussi la faire remonter dans une des ailes AR...
pas encore tester mais c'est tout creux la dedans