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Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : dim. nov. 29, 2020 6:19 pm
par nico90
Bonjour,
Pour ma connaissance personnelle, mon beau frère a une BMW 325 ix donc 4 roues motrices de 2006.
Il a ses pneus avant usés aux extérieurs et intérieurs et de manière identique.
Ses pressions, à priori, ont été respectés.
D'où cela pourrait provenir ?
Merci.
re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : lun. nov. 30, 2020 5:12 am
par romainletu
au premier abord j'aurais dit sous gonflage, mais si les pressions ont été respectées, ca vient surement d'ailleurs

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : lun. nov. 30, 2020 10:30 am
par cedricfred
Sous gonflage et mauvais mano ou pneus de mauvaise qualité ?
re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : lun. nov. 30, 2020 11:13 am
par eric def 90 300 dti
nico90 a écrit :Bonjour,
Pour ma connaissance personnelle, mon beau frère a une BMW 325 ix donc 4 roues motrices de 2006.
Il a ses pneus avant usés aux extérieurs et intérieurs et de manière identique.
Ses pressions, à priori, ont été respectés.
D'où cela pourrait provenir ?
Merci.
pour corriger on passe le /: avant de 0°14 à 0°05 sur chaque roue
et surtout on corrige l'arrière qui est souvent dans les choux
car comme il y a deux gros défauts on va les retrouver sur les usures avant
et souvent pour confirmer cela la roue avant droite a une usure plus importante
sur ce type de véhicule il faut aussi avoir un lestage de 220kg (je crois) pour le réglage et surtout voir les pièces arrières qui fatiguent tres rapidement
Méthodes
Généralités : Conditions de réglage
Conditions de réglage
- Véhicule en ordre de marche avec équipement complet.
- Mettre 2 x 68 kg sur les sièges avant (siège en position médiane).
- Mettre 1 x 68 kg au centre de la banquette arrière.
- Mettre 1 x 21 kg au centre du coffre à bagages.
- Réservoir de carburant plein.
- Contrôler l'usure et la pression de gonflage des pneumatiques.
- Contrôler le jeu des roulements de roues.
- Contrôler la hauteur de caisse.
- Régler le véhicule à la hauteur requise pour le contrôle de géométrie (hauteur au repos) en chargeant ou déchargeant le véhicule.
re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : lun. nov. 30, 2020 8:01 pm
par nico90
Une petite photo du pneu

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : lun. nov. 30, 2020 9:02 pm
par eric def 90 300 dti
il y a pas eu une permutation droite gauche ?
re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : lun. nov. 30, 2020 9:05 pm
par Bernard_83
Et il roule avec çà !

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : lun. nov. 30, 2020 11:13 pm
par nico90
eric def 90 300 dti a écrit :il y a pas eu une permutation droite gauche ?
Non pas de permutation
re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : mar. déc. 01, 2020 8:38 am
par eric def 90 300 dti
nico90 a écrit :Non pas de permutation
quand je regarde la photo
je vois defaut de carrossage avec permutation
le probleme je travaille sur une photo alors que dans ce domaine il faut toucher les pneus
Une geo dans les regles de l'art avec le poids
re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006
Posté : mar. déc. 01, 2020 9:53 am
par Pat
Bernard_83 a écrit :Et il roule avec çà !
Ben c'est la BM du beauf, normal quoi
Plus sérieusement, comment dire, le jour ou j'aurai plus les moyens, je roulerais en Dacia d'occase, mais jamais avec des pneus dans cet état
