Forum 4x4

Bonjour,

je suis à la recherche d'un proprio de Suzuki Jimny (Old ou New Jimny)

Sur la région Isère Grenoble

j'ai besoin d'un petit roulage pour découvrir le véhicule pour un projet d'équipement d'une flotte d'intervention...

Rien de cassant juste pour connaitre le véhicule et définir un cahier de charge d'équipement (sécurité, pneu, treuil, moyen radio, suspension)

Mais on cherche hors du réseau constructeur pour avoir un avis sans pression commerciale

me contacter par MP

Merci d'avance de vos contacts avec moi

Je réponds pas vraiment à la question, mais sachant que tu es de l’Essonne, si besoin le mien est dispo sur la Seine et Marne
Quelle année et quelle motorisation ta flotte de jimny?

Bonjour,
j'espère que tu pourras nous faire un petit retour sur le genre de pneus à utiliser en hors route ainsi que sur les pressions.
merci d'avance

eric def 90 300 dti a écrit :
je suis à la recherche d'un proprio de Suzuki Jimny (Old ou New Jimny)

.... pour un projet d'équipement d'une flotte d'intervention...

Tin .... vous allez vous trainer si vous parter sur le "old" pi ça va pas être de la tarte pour en trouver "une flotte"

Pourquoi du jimny ?

L'administration s'équipe de duster 4x4... Et bah ça va très bien et ça grimpe aussi pas mal les chemins ravinés corse.

romainletu a écrit :Je réponds pas vraiment à la question, mais sachant que tu es de l’Essonne, si besoin le mien est dispo sur la Seine et Marne
Quelle année et quelle motorisation ta flotte de jimny?

La demande que je fais est sur un seul véhicule en Isère histoire d'avoir un véhicule en live pour en parler techniquement .
La motorisation ou année pas de problème juste avoir le véhicule devant faire un petit roulage (sous gestion de pro, voir très pro)

Jimny31 a écrit :Bonjour,
j'espère que tu pourras nous faire un petit retour sur le genre de pneus à utiliser en hors route ainsi que sur les pressions.
merci d'avance

Ca c'est un autre truc et autres dossiers.....sur ce genre de dossier on est sur des valeurs de temps de 2 a 3 années

stiphan a écrit :Pourquoi du jimny ?

L'administration s'équipe de duster 4x4... Et bah ça va très bien et ça grimpe aussi pas mal les chemins ravinés corse.

Oui pour le Duster mais il y a pas que les chemins de Corse pour le roulage car avec tous les essais de SUV aucun est passé sans l'aide d'un treuil
et en plus il y a déjà des Duster ...

Puis il y a eu un 4x4 assez gros là il est passé avec souplesse mais il y a la taille qui coince...

Donc c'est pas une mode mais un vrai cahier de charge technique ou le loisir n'a rien a voir

Humour (Message pour David)
j'avais proposé cela ...MAis cela coince

eric def 90 300 dti a écrit : La motorisation ou année pas de problème juste avoir le véhicule devant faire un petit roulage (sous gestion de pro, voir très pro)

attention justement en fonction des années et motorisations, il y a quelques petites différence au niveau de la traverse avant du châssis (donc pas les mêmes fixations de treuil), des BT, des rapport de ponts... etc

romainletu a écrit :attention justement en fonction des années et motorisations, il y a quelques petites différence au niveau de la traverse avant du châssis (donc pas les mêmes fixations de treuil), des BT, des rapport de ponts... etc

Oui mais c'est pas le problème c'est juste voir un ensemble et non des points Apres pour les accessoires Là il va avoir assez d'ingénieurs pour bien décortiquer le véhicule

donc un Jimny Essence en condition d'origine ou un poil loisir Parfait