Forum 4x4

Bonjour à tous !

Tout d'abord un grand merci pour ce forum qui m'aide beaucoup vu que je débarque dans le monde du 4*4.

Ma question est la suivante : quelle motorisation pour une Panda 4*4 ? Essence ou diesel ?

J'habite dans la Drôme et l'utilisation que je vais en avoir sera : boulot/dodo (10km), ballade le week-end et roadtrip dans les massifs montagneux l'été (les postes de Jacques sont supers instructifs !).

J'hésite aussi avec l'Ignis, Suzuki niveau fiabilité ça me parle,qu'en est il de la Panda ?

Bref j'ai besoin de vos conseils !

Merci d'avance

Panda 1.2 4cylindres essence.
Largement assez pour l'utilisation que tu nous décris.

Merci pour ton retour, du coup partir sur un modèle plus ancien
Que penser du TwinAir 0.9 ?

le 1.2 est un vrai veau (j'ai eu 3ans)mais souple. Le 1.3jtd est plus tonique mais guere plus( j'ai eu 2 ans)par contre tres pointue, si pas dans la bonne plage il s'effondre.
le twin air j'ai pu essayé quand j'avais envisagé le remplacement par la panda 3, a par le bruit il semblait sympa, mais c'est du type haldex pas un permanent meca comme la 3.
pour la fiabilité, c'est pas catastrophique mais c'est pas exeptionnel non plus, probleme récurent arbre de trans 1500euros( croisilon(sertie pour bien aidé), homocinetique,roulement) mais rien se detail chez fiat il faut bien se décarcassé pour trouvé les pieces sur le net, pas toujours évident.
Et panne de direction assisté elec( la encore rien se detail chez fiat 850 euros la pieces).
Pour le reste des bricoles courante: poigné de porte,fuite,faiseau elec...
Si non tres sympa et rigolo sur la neige, bien plus que ma tres fiable mais tres sérieuse swift actuel

Oui aujourd'hui j'hésite vraiment entre une Panda ou une Ignis.

D'après ce que j'ai lu le 1.3 Multijet à l'air d'être le meilleur choix même si apparemment très bruyant.

bof il est plus nerveu( c'est relatif et pas dur) mais moins agreable a utiliser le jtd tu as que 1000 tours de plage d'utilisation en desous tu a rien de rien, au dessus il s'ésoufle tres vite( je parle pour la 2, la 3 il fait deja 15ch de plus) et consomme 1l de moins que le 1.2 60ch(reglé a 69ch je sais pas)

j'ai essayé l'ignis actuel, c'est un veau aussi(comme ma swift), mais c'est le meme moteur/boite/trans que ma swift(au micro hybridage pres), ca consomme peu et c'est super fiable.

par contre en tout chemin la panda doit etre plus a l'aise en raison de son faible poids