Forum 4x4

Dites les mécanos. Comme j'ai l'expérience du changement de kit distribution sur le 3 litres diesel BMW on me lance sur une casse de distribution du 2 litres diesel (N47).
Contrairement au 3 litres la distri est derrière le moteur, côté volant moteur dont dépose moteur obligatoire.
Pas de soucis jusque là, juste une question à ceux qui savent, des outils particuliers ou pièges à connaître avant d'être bloqué ?

je ne peux pas te renseigné mais tin qu'ils sont stupide ces ingés
t'aurai pas plus vite fait de tomber la boite?

peut pas avoir une prise en charge ( s'il y a du bruit ) ?
https://www.google.fr/amp/s/amp.quechoi ... le-n11281/

il y a un rappel pour les guides sur ces moteurs

Une seule vidange faite perso et BMW se frotte les doigts de botter en touche tu penses bien. Surtout à 230000 km.
Tomber la boite de toute façon c'est nécessaire pour sortir le moteur, mais ça ne permet pas d'accéder au haut du carter de distri contre le tablier. En théorie du moins. Je réceptionne la caisse d'ici une heure j'en saurai plus quand j'aurai jeté un coup d'oeil.

Oui faut des outils.
Sur celle de mon ancien collègue les AAC avaient sautés, arrachant quelques paliers et les soupapes avaient forcement mal aux dents ...
Il en avait eu pour au moins 1500balles de pièces chez BMW.

C'est tout ce que je peux dire, j'avais pas suivi plus que ça son chantier.

mimouss a écrit :je ne peux pas te renseigné mais tin qu'ils sont stupide ces ingés
t'aurai pas plus vite fait de tomber la boite?

La distri à chaine sur les diesel est quasi sur tous derrière maintenant ...

V6 tdi :

cedricfred a écrit :Une seule vidange faite perso et BMW se frotte les doigts de botter en touche tu penses bien. Surtout à 230000 km.

arf, c'est vraiment des c***
ca compte pour une garantie, mais pas pour un rappel

adrien62 a écrit :Oui faut des outils.
Sur celle de mon ancien collègue les AAC avaient sautés, arrachant quelques paliers et les soupapes avaient forcement mal aux dents ...
Il en avait eu pour au moins 1500balles de pièces chez BMW.

C'est tout ce que je peux dire, j'avais pas suivi plus que ça son chantier.

Merci Adrien, on verra bien quels outils spécifiques il nous manque.

Si c'est la mallette de calage dont tu parles, tu peux en trouver une à pas trop cher là : https://www.worken.fr/p/2938/Coffret-de ... 47-Et-N47S