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HJ61alex a écrit : ↑mar. oct. 18, 2022 10:17 pm petite question si je monte un ventilateur sur l'interco,
le mieux serait au dessus ou au dessous ?
et si je mets dessus je sais qu'il doit souffler vers l'interco,
mais si je le mets dessous, est ce qu'il doit aspirer ou souffler?
je pose la question car pour le ventilateur moteur, il me semble qu'il souffle sur le radiateur, il n'aspire pas donc ca m'interpelle

aspirant, derriere le radia ou interco, c'est toujours le plus efficace.

Merci
Bon ben je vais regarder pour mettre le ventilo en dessous
Je peux me reprendre sur le boitier power outlet directement pour du plus moteur allumé?

pas de soucis mais attention tu as les 2 dans la power

Sur les fils livrés avec le ventilo j ai un rouge et un noir, jusque la je comprends
Mais les 2 autres vert et bleu qui sortent du relais, une idée?
(C est le ventilo livré avec l interco du 80 mais que j ai pas pu installer cause pas de place il est bien plus gros que celui du pajero et il est neuf)

Et dans le power outlet je prends que le IG pour le +, la masse je la prend n importe ou sur la caisse ou sur la E du boitier imperativement?

comme sur tous les relais, tu as une sortie 12v vers ton ventilo et un signal de commande.
il n'y a rien de marqué sur ton relais (les bornes doivent avoir un code) ?

la masse ou tu veux , le ig + apc et pour ton relais tu dois avoir le rouge +bat, noir la masse , vert ou bleu pour une sonde ou inter et l'autre en commande du ventilo
si tu n'as pas d'indication sur ton relais change le pour un relais avec indication comme ca pas de soucis . prevois un fuse suur la ligne d'alim et si tu changes le relais de prendre un 20 Apour ne pas etre emmerdé...

Apparemment, sur la photo, il y a déjà un fusible sur l'alimentation du relais.

oui elles sont toutes grées d'origine mais le fuse en place n'est peut etre pas assez costaud pour la conso du ventilo...

Merci
j avais pas tilté mais il y a bien 1 connectique qui sort de l interco du pajero ca doit etre une sonde avec 2 cosses, donc j y raccorderai les vert et bleu, ca doit etre fait pour ca ou un interrupteur effectivement
Et oui y a deja un fusible sur le rouge avant relais, ca doit pas consommer trop un pti ventilo!
A+

Je dois pas etre bien reveillé

Le fil rouge au +
Le noir a la masse
Mais ensuite les verts et bleu si c est pour la sonde ou un inter, ben comment je raccorde les 2 fils du ventilo il me reste plus de fils
J ai tenté de mettre les bleu et vert pour alimenter le ventilo, ilbse passe rien