Forum 4x4

Bonjour à tous,
Je viens d’acquérir un 80, il est équipé d'un système écotech, a premiere vue 1 réchauffeur, 1 petit réservoir et durite d'injection dans l'admission d'air.
Je ne trouve pas de littérature sur le sujet, et la pompe GO est réglée du coup tres basse (aucune fumée noire , pas top pour un vieux diesel), quelqu un connait ce système ?
Je pensais l'enlever mais pourquoi pas le garder et l'utiliser à la demande dans les franchissements ou dépassement pour une légère augmentation de puissance.
tchuss

il y a quelques années il y a eu des discussions assez animées à ce sujet.

je crois même que quelqu'un du forum en avait installé un et tout est parti de là...

bonnes recherches hein, c'est pas gagné avec la fonction recherche

hello

alors déjà on répond pas tant qu'on n'a pas de photos du bestiaux et du montage et son pédigré
donne nous au moins qq indices, là c'est vague
ensuite
eco-tech : http://www.eco-tech.pro/cbx/index.htm
ecotec https://www.ecotec.fr/fr/11-diesel?mode=catalogue
ecotech https://www.ecotech.com/about-us/france/francais/
ecotek https://www.ecotek.be/

tu as une étiquette ou tu comment tu as trouvé le nom?

c'est du pantone?

Quand on veut faire des économies de carburant, on achète une twingo, pas un hdj. Et là, l'économie est vraiment conséquente.

xavier13 a écrit :Quand on veut faire des économies de carburant, on achète une twingo, pas un hdj. Et là, l'économie est vraiment conséquente.

C'est vrai. Mais bon, j'ai essayé la twingo en raid saharien, pas top...
Du coup, je garde mon 80

papitoy a écrit :C'est vrai. Mais bon, j'ai essayé la twingo en raid saharien, pas top...

tu diras ca au type qu'est parti au japon avec la sienne, par la route

Tooffy a écrit :tu diras ca au type qu'est parti au japon avec la sienne, par la route

on le voit pu lui, tiens?

après vu le temps que je passe ici maintenant, je suis peut être pas au courant de tout

papitoy a écrit :C'est vrai. Mais bon, j'ai essayé la twingo en raid saharien, pas top...
Du coup, je garde mon 80

Disons autrement que, quand on roule avec un truc qui fait du 15l/100, économiser 1/2l/100, c'est dérisoire.
Et encore, le 1/2l, il n'est gagné que par ceux qui croient au système.

HJ61alex a écrit :hello

alors déjà on répond pas tant qu'on n'a pas de photos du bestiaux et du montage et son pédigré
donne nous au moins qq indices, là c'est vague
ensuite
eco-tech : http://www.eco-tech.pro/cbx/index.htm
ecotec https://www.ecotec.fr/fr/11-diesel?mode=catalogue
ecotech https://www.ecotech.com/about-us/france/francais/
ecotek https://www.ecotek.be/

tu as une étiquette ou tu comment tu as trouvé le nom?

c'est du pantone?

Ca ressemble au Pantone..

Oui ça ressemble au Pantone, sous le capot c est un buller.
Un peu déçu, mi ingestion de vapeur mi egr, )),
Sinon le toy vient de beziers 300 kkm au compteur, de 94 en bm, très peu roulé les 10 dernières années voir même plus , il a besoin d amour , côté meca un peu de maintenance sur le pont avant, distri, ressorts côté gauche affaissé, peinture a retoucher et polisher, le moteur a regler, et plein d autres petits trucs