Forum 4x4

Bonjour
J'hésite à acquérir un PU 130 double cab vendu avec une cellule de 2 ans proposé à 44 000€. Il a quand même 268 000 km. C'est un TD5 de 2000
Le proprio a fait ça dessus

équipé raid
Peinture de 2018
Sièges avant baquet
Échange BV+BT à 220000kms ( de disco td5)
Arbres de roues renforcés et mains meneuses (2018)
Blocage arrière ARB avec compresseur (2018)
Écu modifié (150ch))
Intercoler performance en alu (2018)
Collecteur échappement performance avec goujons renforcé (2018)
Durites silicone
Châssis renforcé
Ressort 2019 et 6 koni raid 2019
Réservoir additionnel 50 litres avec pompe de transfert
Manomètre de pression de turbo et de température d’eau
Caméra de recul
Treuil 7 T avec corde synthétique
Compresseur plus mono pour les pneus
Barre à leds

Bref, vous en pensez quoi, comme ça, à priori....
Merci
Philippe

le truc chez les Def

c'est l'entretien car il y a pas mal de pièce qui se font une joie de se détruire par la rouille.

Apres pour ma part Le def est trop chère a la vente (j'ai profité du truc pour le vendre au même prix 13 plus tard)

je suis sur un PU et je vais aller doucement vers la cellule

et j'airais du faire cela plus tot car entre le PU et le Def c'est le grand jour et la nuit sombre (Def)

je m’éclate plus avec mon PU que le Def surtout quand tu reviens de raid et que tu dois faire 2000 kms de route

Pour 20.000 € tu trouves un PU avec - de 100.000 kms de 2013 et tu trouves des cellules a 25.000 € d'occas

Sinon le Def restera dans mon coeur mais pas dans la gestion des problemes

Bonjour,

J'ai eu un DEF 130 acheté neuf et que j'ai revendu à 15 ans et 275.000 km pour 6500 € !
C'est à partir de 250.000 km que j'ai commencé à avoir les ennuis : les durites séchent et se craquellent, donc fuites et pire ruptures !!! Les membranes assistances freins et autres idem !!! Les joints cardans idem ! Les bols des ponts idem ! Les joints spy idem ! etc... Seul le moteur, toujours bien entretenu avec huile 100 % synthèse 5w50, et les boites et ponts 75w140 tenaient bien le coup !
J'avais aussi une cellule faite sur mesure et complètement équipée, que j'ai revendue elle avait 12 ans 3000 €
Alors, au prix proposé...tu vas voir ailleurs !!! Mais aussi monter une cellule neuve sur un véhicule de presque 20 ans d'âge n'a aucun sens, et ça sent l'arnaque !!! Tous les accessoires c'est de la poudre aux yeux et ça n'a presque aucune valeur en occase !!! D'ailleurs si tu te renseignes à ton assurance, c'est ce qu'ils te confirmeront …
L'annonce proposée je n'en voudrait même pas pour 15.000 € !!!
A 44.000 €, c'est le prix d'un Def 130 avec une cellule bien équipée de moins de 8 ans , 1° main et carnet d'entretien disponible et à jour avec toutes les factures !!! Et même pour un tel véhicule, je fais faire une expertise d'évaluation judiciaire, pas de complaisance...

Cordialement

thunder a écrit :Bonjour
J'hésite à acquérir un PU 130 double cab vendu avec une cellule de 2 ans proposé à 44 000€. Il a quand même 268 000 km. C'est un TD5 de 2000
Le proprio a fait ça dessus

équipé raid
Peinture de 2018
Sièges avant baquet
Échange BV+BT à 220000kms ( de disco td5)
Arbres de roues renforcés et mains meneuses (2018)
Blocage arrière ARB avec compresseur (2018)
Écu modifié (150ch))
Intercoler performance en alu (2018)
Collecteur échappement performance avec goujons renforcé (2018)
Durites silicone
Châssis renforcé
Ressort 2019 et 6 koni raid 2019
Réservoir additionnel 50 litres avec pompe de transfert
Manomètre de pression de turbo et de température d’eau
Caméra de recul
Treuil 7 T avec corde synthétique
Compresseur plus mono pour les pneus
Barre à leds

Bref, vous en pensez quoi, comme ça, à priori....
Merci
Philippe

Passe ton chemin un td5 d'avant 2000 à ce prix c'est du vol

Plutôt d'accord avec les commentaires précédents les gens pensent avoir des lingots d'or entre les mains...

beurk a écrit :Passe ton chemin un td5 d'avant 2000 à ce prix c'est du vol

PAs du vol car personne oblige a payer

Mais on est largement trop onereux et j'ai profité du truc....

eric def 90 300 dti a écrit :PAs du vol car personne oblige a payer

Mais on est largement trop onereux et j'ai profité du truc....

Personne n'est obligé, mais quelqu'un qui n'y connait rien peut tomber dans le panneau

Bon, merci pour vos retours, ça confirme ce que je pensais un peu. Je vais donc voir....ailleurs

Les mecs qui ont encensés un véhicule tout le temps qu'ils l'avait et qui le critique dés qu'ils changent de marque , ca donne confiance dans leurs conseils .

Bernard_83 a écrit :Les mecs qui ont encensés un véhicule tout le temps qu'ils l'avait et qui le critique dés qu'ils changent de marque , ca donne confiance dans leurs conseils .

Bonjour
Précisez!