Forum 4x4

NEW Ibex F8 avec Foers Engineering ... j'aime bien.







Source => https://www.fwi.co.uk/machinery/4x4s/br ... o1HO-MH_ic

Un air de "déja vu" ...

Ben, à la base, les Ibex étaient des kit cars faits à partir de vieux Defender. Le F8 est plus élaboré.
Il est sorti il y a déjà quelques années, je crois.

http://www.ibexf8.com/pages/gallery-render.html

C’est un croisement aro-umm ?
Grandieukilévilain ça doit être anglais

CG a écrit :NEW Ibex F8 avec Foers Engineering ... j'aime bien.







Source => https://www.fwi.co.uk/machinery/4x4s/br ... o1HO-MH_ic

Un air de "déja vu" ...

Certes oui mais.... J'ADOOOOOOORE , du bon 4x4

yano a écrit :C’est un croisement aro-umm ?
Grandieukilévilain ça doit être anglais

Oui c'est anglais.
Le fait est que Foers qui fabrique l'Ibex est une toute petite entreprise familiale et qu'ils font tout en tôle pliée.
C'est pour ça que c'est très très anguleux (je n'ai pas dit angulaid)

yano a écrit :C’est un croisement aro-umm ?
Grandieukilévilain ça doit être anglais

Sire......... yes it is i guess..mais.... marvelous 4 by 4 isn't it

Le Suricate a écrit :Ben, à la base, les Ibex étaient des kit cars faits à partir de vieux Defender

Le Def a été la mule mais le châssis était incapable de supporter le système de treuil central (vector winch).
Donc châssis perso, carrosserie perso, intérieur perso.

En moteur, ils mettent ce que tu veux (dès lors qu'il y a une adaptation possible sur la BV - ils sont capables d'adapter beaucoup de choses).

Il reste éventuellement la BT et les ponts d'un Def tdi/V8 (ou disco de la même époque).
Mais là aussi ils sont capables de faire un peu tout, ils sortent régulièrement des 6x6 pour les pompiers/secours.

Ca fait chier mais le meilleur moyen de voir ce qu'ils savent faire (le fils a repris la boite au père) c'est leur page Facebook.
https://www.facebook.com/ibexvehicles