INOX et AK

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4x4 deuche
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Re: INOX et AK

#391

Message par 4x4 deuche »

si ton ct n'est pas trop chiant sur la dimension je peut t' en prêter
2cv 4x4
patrol gr court pour les terrain
patrol gr long pour la rando
daily 4x4
Victor.M
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Re: INOX et AK

#392

Message par Victor.M »

Merci , c'est sympa mais nous sommes a 400km de distance :ouin:

Comme je ne trouvais rien, même en Inde ;) et maintenant que je sais que Tuco veux bien travailler pour payer ma toute nouvelle retraite (voir le bar), j'ai fini par passer commande de jantes chez MF avec en plus un démarreur, des sillent blocs de lames, des flexibles de frein av et des bricoles, Merci Tuco

Reste plus qu'a trouver des pneus Made in pas cher en 205/70/15
c'est bien la bonne taille pour un Maori 98 essence ????? :hein:


PS: J'ai une question bête: Sur des jantes d'origine, on pourrait monter des 165/70/15 ???
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romainletu
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Re: INOX et AK

#393

Message par romainletu »

ta monte d'origine est bien 205/70/15 ;)

pour tes 165/70/15, les flancs risques d'etre tendus sur une jante en 5.5 de large... d'ailleurs, pourquoi vouloir monter cette taille? :hein:
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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H3Hummer
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Re: INOX et AK

#394

Message par H3Hummer »

:hein: :hein: :hein: :hein: en effet, bizzaroide comme taille :hein: :hein: :hein: :hein: il c'est po trompé des fois ?
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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Victor.M
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Re: INOX et AK

#395

Message par Victor.M »

Comme je l'ai dis, c'est une question bête :o: voir très con
Je trouve que le Sam tient bien la route (pour sa conception technique archaïque :lol: ) ce serait juste pour avoir moins de trainé et plus de vitesse de vivacité etc...
et surtout il m'en reste 4 :lol:
Après je sais : la loi, les assurances.....


Sinon j'ai pris des pneus pas cher chez sudauto, c'est juste pour aller au CT et après je remet les Guyanes
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H3Hummer
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Re: INOX et AK

#396

Message par H3Hummer »

Bin la taille connue et homologuée en dessous des 205 et du 195/70R15 et le 195/75R15 mais du 165 :roll: jamais vu
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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Re: INOX et AK

#397

Message par Victor.M »

165x15 monté a l'arrière sur les Citroën DS , les vrais des années 55/75 pas les daubes de maintenant
et ca tenait la route d'enfer, bon ok, c'était pas des lames la suspension ;)
Victor.M
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Re: INOX et AK

#398

Message par Victor.M »

Bonsoir

J'ai presque fini ma remise en forme pour le contrôle
J'ai donc monté les 205/70/15 , en mettant un pneu a coté des anciens Guyanes 2 j'ai été surpris de constater que le diamètre était inferieur de presque 4 cm avec ces nouveaux 205 !!!!
Je suis curieux de voir demain la vitesse de pointe maintenant, je crois que c'est fini le 140 pied au plancher
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Jipépé
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Re: INOX et AK

#399

Message par Jipépé »

Pas forcement,

ça va peut être être le contraire parce que ton moteur pourra mieux monter dans les tours ;)

J'ai réduit la démultiplication sur ma moto et bien j'ai une meilleur vitesse de pointe :D
Suzuki jimny ddis stock de 2007, Jeep Wrangler Tj 4.0 de 1999 réhausse 2" et pneus en 31"
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tuco 81
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Re: INOX et AK

#400

Message par tuco 81 »

Victor.M a écrit : mer. juil. 20, 2022 11:16 pm Bonsoir

J'ai presque fini ma remise en forme pour le contrôle
J'ai donc monté les 205/70/15 , en mettant un pneu a coté des anciens Guyanes 2 j'ai été surpris de constater que le diamètre était inferieur de presque 4 cm avec ces nouveaux 205 !!!!
Je suis curieux de voir demain la vitesse de pointe maintenant, je crois que c'est fini le 140 pied au plancher
140 en Sam vous êtes fada ou quoi

à 80 ça tremble de partout alors j'imagine à 140 :D
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