Forum 4x4

Bonjour, me dirigeant doucement vers l'acquisition d'un pick up pour accompagner ma tente de toit. je me demande si le pick up cabine approfondie genre extre cab (portes antagonistes) n'est pas plus indiqué que le traditionnel double cabine. En effet, la benne et le hard top sont plus grand sur les x cab et l'espace derrière les sièges est plus facilement accessible. Evidemment le xcab est pus rare et les hard top plus chère et moins courants. Etant de belgique le régime fiscal est le même pour ces 2 véhicules utilitaires soit 125 euros par an de taxe.
Que pensez vous de cette solution?
Merci pour vos remarques

Bonjour,

C'est un choix très personnel qui va dépendre aussi du véhicule, de ton usage, de ce que tu emmene et de ton aménagement

Une benne très longue, c'est bien, mais aller chercher un truc lourd tout au fond est galère, et dans une cabine un peu plus grande, on peut y mettre des trucs à l'abri de la poussiere et de la chaleur en plus de les avoir sous la main à tout moment

Merci Pat pour ton éclairage, pour info le véhicule sera équipé d'un canopy-hard top genre alu-cab et pourquoi pas d'un plateau à glissière.

À fiscalité égale je partirais sur le double cabine avec une tente de toit souple sur le hard top .
Le confort des places arrières n'est pas comparable et pour mettre à l'abri un frigo par exemple le double cabine est plus spacieux

Voilà , j'ai choisi un amarok 180cv BVA. Un charme ce pick up.
Merci pour votre aide.

Xtra cab 2 personnes et double cab 4 !
L'xtra cab est top pour voyager a 2 , le hard top sera plus grand et la banquette ar est pratique pour l'aménager en rangement et/ou mettre deux vélos pliants !

Oups, l'amarok est le plus mauvais en 4x4 , mais bon pour faire du chemin soft il convient quand même

Le plus mauvais en 4x4 il faut relativiser, je n'ai pas envie de faire du 4 pure ou autres trial , j'aime me ballader en suivant des chemins autorisés, éventuellement suivre un roadbook genre vibraction et pour ce genre de voyage l'amarok en amplement suffisant. De plus c'est un véhicule polyvalant, confortable, relativement puissant et sobre. En outre, c'est un euro 6 , chez nous en Belgique les euro 4 sont déja interdit dans certaines villes.

Merou louche a écrit :Oups, l'amarok est le plus mauvais en 4x4 , mais bon pour faire du chemin soft il convient quand même

Il n'as pas de courtes je crois

Effectivement boîte auto ZF 8 vitesses dont la première ultra courte prévue pour cela. D'après les avis elle fait très bien son travail.