Forum 4x4

Bonsoir , il y a 3 ans j'ai changé les amortisseurs avant et arrière de mon KZJ/95 .
J'ai utilisé des Monroe sans aucune modification ni réhausse.
Je trouve que pour l'arrière , ce n'est pas très " amorti "....
j'aimerai les remplacer mais je ne sais pas par quel modèle ( marque ) pour me donner
un réel amortissement en douceur , car avec les dos d'ânes !!!!! bonjour les vertèbres...
si vous avez un conseil je suis preneur.
Bonne soirée

Les Monroes c'est déja mou

Vérifie la apression des pneux.
Reste à 2.0 kgs pas plus (c'est la zone de confort de Toy préconisée pour le kzj95)

Salut Maurice,

Tes ressorts sont d'origine?
Si tu trouves que c'est dur, c'est peut-être pas tes amortisseurs...?

Pneus à 2 kg. en permanence ...
Oui les ressorts sont d'origine !!! je pense les remplacer en même temps que les amortisseurs . Mais c'est sur la marque que j'hésite .

maurice 38 a écrit :...
Je trouve que pour l'arrière , ce n'est pas très " amorti "....
j'aimerai les remplacer mais je ne sais pas par quel modèle ( marque ) pour me donner
un réel amortissement en douceur , car avec les dos d'ânes !!!!! bonjour les vertèbres...

Si c'est trop dur, il y a de fortes chances que ce soient les ressorts qui sont tassés, et pas les amortisseurs en faute...

ressorts morts amortisseurs qui vont mourrir l'amortisseurs "amortis" les mouvements du ressort, si le ressort est mort l'amortisseur pompe pour compenser et meurt d'autant plus vite
Donc ressort amortisseur AV/AR ET réglage géométrie sinon mort des pneus (entre autre)

échange amortisseurs avant et arrière + pneus = 40000 kms pneux encore passés au CT , néanmoins les amortisseurs + les ressorts arrière sont à changer .

Si ce n'est pas très amorti, c'est peut-être que ta suspension est prévue pour plus de charge dans le 4X4. Si tu as une suspension prévue pour le raid avec le véhicule plus lourd, lorsqu'il roule au quotidien ( sans les charges et tente de toit par exemple) il est très inconfortable et on pense , à tord, que les suspensions sont HS.
Les amortisseurs que tu as mis ( Monroe ) sont peut-être prévu pour plus de charge et donc pas top pour un véhicule non chargé.

cela me le fait véhicule chargé et à vide ...je pense remettre le montage ressorts et amortisseurs d'origine.

Je pense prendre : ressors : EAN: KYB 4909500609705 amortisseurs : EAN: KYB 4909500730843 qu'en pensez vous ?