Forum 4x4

Bonjour beaucoup d'entre-vous ont le tableau de bord fendu ou craquelé. Je n'y ai pas moi-même échappé. J'ai étudié plusieurs solution et j'ai retenu ce qui pour moi était la moins onéreuse. Je l'ai recouvert de simili noir. Avec un peu de patience c'est largement faisable. Bien entendu il faut le démonter entièrement. Le résultat est très satisfaisant. Je peux vous fournir tous les renseignements nécessaires et je peux même vous aider à le réaliser.

C'est sympa

On trouve aussi des 'cover dash board' en moquette dans les pays chaud sur mesure, ca limite la cuisson du plastique et les reflets

C'est un import ton Toy ?

KDJ12577 a écrit :C'est un import ton Toy ?

Je pense pas pourquoi?

Pat a écrit :C'est sympa

On trouve aussi des 'cover dash board' en moquette dans les pays chaud sur mesure, ca limite la cuisson du plastique et les reflets

Oui mais pas pour le mien a cause de l'instrumentation centrale au-dessus du gps qui sur les VXE est plus haute

Ouais c'est un point de vue pour moi VX ou E .... de ce côté

Tu as les factures de tous les travaux ?

Pour avoir roulé dans des GX VX, VXE la différence ne se situe pas à la hauteur de l'ODB ! D'autant que si l'on ne sait pas ce qu'est le pwr je serais surpris que l'on sache faire la différence entre un import et un Toy origine France

KDJ12577 a écrit :Tu as les factures de tous les travaux ?

Quels travaux?

KDJ12577 a écrit :Pour avoir roulé dans des GX VX, VXE la différence ne se situe pas à la hauteur de l'ODB ! D'autant que si l'on ne sait pas ce qu'est le pwr je serais surpris que l'on sache faire la différence entre un import et un Toy origine France

Pour ton information ça fait qu'un mois que je l'ai récupéré et je n'ai pas encore roulé avec. Donc oui je ne sais pas ce qu'est le pwr et alors? Ça fait 20 ans que roule en Land personne n'est parfait. Maintenant si c'est pour faire des réflexions désagréables il vaut mieux se taire. Import ou pas je m'en fou ça m'intéresse pas.