Forum 4x4

Bon voilà, je vous consulte de nouveau.
je recherche un 4x4 extrêmement fiable, que je peux entretenir par moi même (je fait de la mécanique), pour tracter occasionnellement des charges allant jusqu'à 3T5, faire de la piste sans franchissement et peut être des voyages au long court.
mon choix s'était d'abord orienté vers le hdj 80 mais je trouve les prix déraisonnable. Mon budget tourne autour de 12000 mais il peut augmenter un peu...
je cherche avant tout une conception robuste au niveau boite/ponts/moteur.
j'ai trouvé des hdj 100 de 450 000 km aux alentours de 12000 euros avec carnet d'entretien complet et première main.
que me conseillez vous? Peut on mener sincèrement un d4d de kzj à des kilométrages très importants comme sur le hdj sans faire de frais excessifs?

merci d'avance

Boaf non, à 60.000 km un 95 c'est foutu, c'est comme une Renault

https://www.leboncoin.fr/recherche/?cat ... 250000-max

Celui-là exagère, il aurait pu mettre de l'antirouille https://www.leboncoin.fr/voitures/1802397043.htm/

Avec un 95/120, tu ne peux que tracter 2800kg, donc la question se pose pas.

Merci pat pour ta réponse

Avec un 100 tu peux...............

hello

si tu veux tracter (pas vite) lourd et longtemps:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1808833721.htm/

un hzj80 à 3500e tu le révises correctement, tu lui refais une santé mécanique,
pas de turbo, pas d'electronique, pas de bva, pas de clim, vitres manuelles, bref un tracteur

juste lui demander le ptac carte grise car je sais pas s'il est donné pour 3t5 comme le hdj, mais je pense que oui

HJ61alex a écrit :hello

si tu veux tracter (pas vite) lourd et longtemps:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1808833721.htm/

un hzj80 à 3500e tu le révises correctement, tu lui refais une santé mécanique,
pas de turbo, pas d'electronique, pas de bva, pas de clim, vitres manuelles, bref un tracteur

juste lui demander le ptac carte grise car je sais pas s'il est donné pour 3t5 comme le hdj, mais je pense que oui

Pas mal !
Bordel esthétiquement c'est quand même mieux sans extension d'ailes ...

et portes ambulances rarissimes ici bref un futur collector qui se revendra a prix d'or dans 10 ans quand les machines se seront révoltées
bon par contre il est à 1200 bornes de chez suz83

Merci à vous pour les réponses! J'avais regarder le hzj80 mais je pensais que s'était limite côté couple...
J'ai finalement opté pour un hj61 équipé raid: snorkel, reservoir, surélevé, intercooler...
Les injecteurs sont neufs, les joints de bol aussi...
Il a 380 000km.
Je suis en train de le réviser: vidange boites, ponts, moteur...
Il faut aussi que je traite de la corrosion sur la carosserie...
Je vais vous poster des photos!

non mais tu rigoles,
t'étais quand meme parti dans tous les sens dans tes orientations, Kzj95, 80, 100, disco 3, pour finir avec un 61 sans rien nous demander , bon choix...
mais dans ta révision, une refection BV/BT sera forcément à prévoir au cours des 200000 que tu prévois, la H55F a du mal avec le couple du 61 surtout l'arbre entre les 2 pour éviter la panne immobilisante...

et tu nous le présentes quand sur un post dédié???