Forum 4x4

Hello,
Jvais peut-être acheter autre chose qu'une sub'

J'ai besoin de 4x4 sur mon terrain pour besoins pro, et j'ai un ami qui vend un vitara 1.6L bâché edition meyer, carrosserie pas top et pas de cg, il vient d’Allemagne, mais pour faire du terrain avec une assurance RC de chez lestienne ça pose pas de PB.

Ma question est: c'est une version correcte pour du TT ? y'a quoi comme réduc là dessus d'origine en CC et BT ? y'a moyen de réduire à prix raisonnable pour que ça tire très court ? le 1.6L est pas trop fainéant ? le but n'est pas d'avoir des trop gros pneus, juste une réhausse pas chère, réduire la transmission, des mud et des protect dessous.

c'est quoi l'entraxe des jantes et la dimension de pneu origine là dessus ?

pour faire du tt il faut changer le pont avant alu par un acier si c'est un 16s tu peut lui mettre des pont de 8s
je ne c'est pas si tu te souvient du mien mais je trouve que le 1.6 16s marche très bien autre chose si c'est un espagnole il te faudra remplacer les cardans par des japonais
tu as des kit tout prêt chez radzikone a pas très chère

la réduction est de 0.50 en réducté
si il ni a pas de cg a évité a moins d'une utilisation en terrain privé
jante 5x15/139,7 pneu 195/80x15

4x4 deuche a écrit :pour faire du tt il faut changer le pont avant alu par un acier si c'est un 16s tu peut lui mettre des pont de 8s
je ne c'est pas si tu te souvient du mien mais je trouve que le 1.6 16s marche très bien autre chose si c'est un espagnole il te faudra remplacer les cardans par des japonais
tu as des kit tout prêt chez radzikone a pas très chère

C'est un d'origine Allemande
Le pont alu est fragile
?

Ouitara a écrit :la réduction est de 0.50 en réducté
si il ni a pas de cg a évité a moins d'une utilisation en terrain privé
jante 5x15/139,7 pneu 195/80x15

Il ne sortira pas du terrain.
Ok. Actuellement il est monté en 205/75r15

J'ai un train de mud en 215/75r15 ça le fait là dessus ?

Je vais avoir besoin d'un pare brise d'occaz aussi, il a fait un tonneau par l'avant et il a pas aimé

4x4 deuche a écrit :pour faire du tt il faut changer le pont avant alu par un acier si c'est un 16s tu peut lui mettre des pont de 8s
je ne c'est pas si tu te souvient du mien mais je trouve que le 1.6 16s marche très bien autre chose si c'est un espagnole il te faudra remplacer les cardans par des japonais
tu as des kit tout prêt chez radzikone a pas très chère

Le tiens marche bien niveau moteur

Pour réducter la BT, il existe un kit pignon pour passer en 4.24 si je dis pas de bêtise

C'est pour du TT soft, y'a des kit réhausse 2" pas cher j'ai trouvé que du 3" minimum, mais je veut pas spécialement réhausser beaucoup.

Des jantes tôles avec un peu de déport en 6x15" dans l'entraxe du vitara ça se trouve ou pas cher

romainletu a écrit :Pour réducter la BT, il existe un kit pignon pour passer en 4.24 si je dis pas de bêtise

effectivement j'ai trouvé

tu montes des jantes de sam ou de jimny, u gagnes en deport, mais c'est en 5.5"

romainletu a écrit :tu montes des jantes de sam ou de jimny, u gagnes en deport, mais c'est en 5.5"

ça le fait aussi, j'ai un jeu de mud en 215/75R15 à monter dessus