Forum 4x4

Bonjour

Est ce que quelqu'un pourrais me dire ce qu'il fait comme type d'huile dans les ponts avant et arrière, ainsi que la boîte automatique et transfert et pour le moteur pour un kdj120 166cv de 2005 en boîte auto. C'est un vxe, je ne pense pas qu'il y ait un glissement limité vu qu'il ya l'antipatinage.
Y a t'il des choses à prévoir pour la vidange de la boîte auto.

Merci

Salut Sylvain

Ton kdj il est de la même couleur que celui que j'avais ?

Tu as la tente sur le toit ?

Je pense qu'on c'est croisé tout à l'heure je venais de Chorges et tu venais en face il me semble, j'avais une 208 rouge

Par contre pour les infos que tu cherche j'ai pas gardé grand chose, je vais regarder mais je suis sur que d'autres vont passer te renseigner !

J'ai retrouvé ca:

huile avec remplacement du filtre 7,4L
sans remplacement du filtre 6,7L
Huile multigrade SAE 5W30 ou 10W30 ou 15W40 - API CF-4, CF, CE ou CD
tous les 15000 KM
Filtre à chaque vidange
Filtre à carburant toues les 60 000 KM

Boite meca 5 rapports R150F
2,2 L 75W90 APL GL 3

Boite meca 6 rapports RA61F
1,8 L 75W90 APL GL 3

Boite auto A343F boite 4 vitesse
10,1 L ATF Type T-IV

Boite auto A750F c'est la 5 vitesse
10,9 L ATF WS

Boite de transfert
1,4 L 75W90 API GL 5

Pont AV
1,4 L
SAE 90 - API GL 5

Pont AR
Avec bloc de dif AR 3,05 L
Sans bloc de dif AR 2,95 L
SAE 90 - API GL 5

Merci , jetais justement en train de chercher ces renseignements

patric361 a écrit :Salut Sylvain

Ton kdj il est de la même couleur que celui que j'avais ?

Tu as la tente sur le toit ?

Je pense qu'on c'est croisé tout à l'heure je venais de Chorges et tu venais en face il me semble, j'avais une 208 rouge

Par contre pour les infos que tu cherche j'ai pas gardé grand chose, je vais regarder mais je suis sur que d'autres vont passer te renseigner !

Salut Patrick

120 couleur or et avec l'auto camp sur le toit, et je rentrait d'être allé voir mes gars sur le chantier à la baie st Michel