Forum 4x4

Salut à tous.


Dites moi. J'ai une durite qui a percé sur le brimont.

En attendant la nouvelle, qui devrait arriver la semaine prochaine.

Vous croyez que je peux coller une rustine dessus?

M'ci à tous!

Y'a des rouleaux d'un espèce d'adhésif , pour ça que tu trouves en centre autos , j'ai jamais testé mais ça doit dépanner

Une bande de chambre à air que tu enroules, en la tendant, sur plusieurs tours...
Tu termines en passant le bout sous le dernier tour ou avec un rilsan.

sur une durite en caoutchouc , une bonne grosse rustine collée dans les règles de l'art , pourquoi ça ne tiendrait pas ?
si j'avais que ça comme solution , j'hésiterais pas une seconde ! au pire , tu sécurise avec un serflex par dessus !

La rustine, ou l’emplâtre suivant la taille, un tour de chambre à air sécurisé par 2 Serflex ou de l'auto-vulcanisant si tu es riche ou si t'as un pote chez EDF..........




Vincent

Sur le D3 j'ai eu la durite de l'intercooler qui c'est coupé sur 2 cm , du scotch d'électricien et 2 serflex m'ont dépanné j'ai fait + de 1000km avant de pouvoir changer la durite sans aucun souci .
Après ça dépend aussi surement de la pression qu'il y a dans les durites .

Couper et manchonner, c'est nettement mieux

J'sais pas ou j'ai foutu mes rustines.

Ca fait une petite coupure de 1cm, genre coupure de cutter, dans le sens de la longueur!

Ruban autovulcanisant, pour ce genre de bricole ça marche du feu de dieu, surtout bien dégraisser avant, et pas hésiter à bien étirer lors de la pose
Ça se trouve au rayon plomberie des magasins de bricolage

J'ai mis du ruban autovulcanisant. On verra bien.