Forum 4x4

Salut.
Après le décès temporaire du moteur de l'espace dont j'avais parlé précédemment, j'ai finalement pris la décision de commander une culasse reconditionnee à neuf.
L'ancienne était dans un état douteux car fissurée entre les soupapes, côté bloc moteur.
J'ai reçu la nouvelle...elle a le même problème.
L'atelier chez qui j'ai fait éprouver l'ancienne m'a dit qu'il pouvait faire les travaux mais sans garantie, que des fois ça tient, des fois ça tient pas.



Vous en pensez quoi ?
Vu la finesse du métal à cet endroit c'est compréhensible, d'autant que du re conditionné c'est du neuf sur une carcasse d'occase mais quand même...

Ps : je pense souvent à vous tous hein, mais je suis encore en chômage partiel et j'ai moins de temps libre que quand je bosse
Bisous à tous

Moi je te dirais bien d’acheter autre chose que Renault, mais j’ai aucune marques à te conseiller.

Mousse expansive a écrit :j'ai finalement pris la décision de commander une culasse reconditionnee à neuf.

Le vendeur de la culasse reconditionné en dit quoi de ces fissures sur sa culasse "reconditionnée" ?

Pour moi ce serait retour a l'expéditeur.

Tooffy a écrit :Le vendeur de la culasse reconditionné en dit quoi de ces fissures sur sa culasse "reconditionnée" ?

Pour moi ce serait retour a l'expéditeur.

J'attends 14h que ça ouvre pour les appeler

jeje_66 a écrit :Moi je te dirais bien d’acheter autre chose que Renault, mais j’ai aucune marques à te conseiller.

Je suis tenté de fuir cette marque à l'avenir...

Mousse expansive a écrit :Je suis tenté de fuir cette marque à l'avenir...

et dire qu'on est en train de chercher encore une rino , mais comme d'hab, une vieille alcoolique.

Tooffy a écrit :

et dire qu'on est en train de chercher encore une rino , mais comme d'hab, une vieille alcoolique.

Bah je suis super content de ma mégane.
Je l'ai pas encore alcoolisée mais j'y pense. J'ai toujours ton tuto sous le coude

Mousse expansive a écrit :Bah je suis super content de ma mégane.
Je l'ai pas encore alcoolisée mais j'y pense. J'ai toujours ton tuto sous le coude

on cherche un scenic avec le meme moteur, histoire de pas sortir le fronty pour les trajets ou on a pas besoin de ses capacités.

Tooffy a écrit :on cherche un scenic avec le meme moteur, histoire de pas sortir le fronty pour les trajets ou on a pas besoin de ses capacités.

Judicieux.
Sinon j'ai eu la boîte qui m'a vendu la culasse, le responsable doit me rappeler tout à l'heure

Mousse expansive a écrit :Judicieux.

ouais, plus qu'à en trouver un "propre" à un tarif de pouilleux.
je connais bien la meca de ces voitures, c'est facile a faire rouler. donc si j'en trouve un sain autour de 200kkm, je prends.

J'en ai raté un prometteur pour 500 balles avec un soucis moteur, parti en casse quand j'ai appelé, le type avait oublié de virer son annonce
un roulant avec CT récent c'est 1000-1300€, vite amorti a la gnole.

je fais la distri de la lag samedi, ca fait donc plus de 120kkm qu'elle boit du jus de betterave sans se plaindre.

Sinon j'ai eu la boîte qui m'a vendu la culasse, le responsable doit me rappeler tout à l'heure

pour moi il auraient pas du reconditionner cette culasse avec une telle fissure.