Forum 4x4

Bonjour, j'ai trouvé ce TOYOTA HZJ75 LAND CRUISER 6 CYLINDRES 5 vitesses 130 cv de mars 1997 qui à 289.000 km qu'en pensez-vous et quels sont les points à vérifier
c'est un garage pro qui le vend, mais pas un spécialiste 4x4.
voici sa description : équipements : suspensions renforcées pneus mixtes larges . SNORKEL entretiens périodiques avec révision de départ réalisés . galerie porte charge . Crick hilift . longues portées . aménagement arrière de coffres . rangements .

15.500 euro

Merci de votre aide

Véhicule à la mécanique très solide si bien entretenue. Demander un historique précis et les factures d'entretien.

La carrosserie est son point faible. A surveiller attentivement les bas de caisse et les montants de pare brise. Si il a été repeint récemment, méfiance ! Exiger un dossier photo des travaux effectués. Les assemblages de carrosserie sont complexes, avec plusieurs épaisseurs de tôles qui favorisent les nids de rouille.

Inspecter méticuleusement l'intérieur des longerons du châssis. Ils doivent être aussi propres que possible. La présence de terre qui retient l'humidité aura favorisé la corrosion interne...

super, merci j'hésite aussi avec un hdj80

Tout comme Oldcruiser, c'est du rustique qui ne craint que la rouille

Toutefois ca n'empeche pas d'être vigilant sur les suspensions (des lames, donc ca doit être courbé ), l'embrayage, le jeu dans direction et les transmissions (fuite sur les bols avant), rien d'anormal à ce kilométrage pour une bête de somme utilisée comme telle, mais assez couteux à remplacer si on ne bricole pas soit même

c'est pour en faire un véhicule de voyage aménagé

si c'est pour faire de la randonnée motorisée sur les pistes européennes, le HZJ75 a l'avantage d'être cubique (donc facile d'y loger des meubles caissons) et dispose de 3.10m3 de volume derrière les sièges avant ! c'est un espace ENORME... de plus il a un moteur d'autocar, un gros moteur qui avale n'importe quelle qualité de gasoil sans tousser et dont n'importe quel mécano comprend le fonctionnement. mais si c'est pour en faire un vaisseau du désert il n'y a rien de mieux qu'un HDJ80...

Le HZJ75 est un utilitaire sans âme mais fiable et spacieux, une excellente base pour un aménagement de voyage.

Le HDJ 80 est beaucoup plus performant et séduisant. Plus adapté au raid rapide qu'au voyage au long cours avec un budget de fonctionnement plus élevé.

C'est un peu le choix entre le lièvre et la tortue qui dépend surtout de la façon de voyager. Seul en prenant son temps ou avec un groupe pressé...

Apparemment le 75 est déjà préparé et aménagé donc bien vérifier l'état, si c'est pour voyager en "camping car" le 75 s'impose

c'est pour de la balade route et piste, nous avons presque 60 balais alors il est vrais que le hzj est plus facilement aménageable.

Nous avons un suzuki grand vitara 2 porte essence qui à 163.000 km il est super propre pour son age, pneu neuf à l'avant, 2 sondes lambda changées la semaine dernière pour passage contrôle, jamais tt c'est la voiture à mme

il est à vendre 3500 euro si cela intéresse quelqu'un.

vous pouvez m'appeler : 06 63 78 96 96, nous sommes dans les landes

christian.styling a écrit : c'est pour en faire un véhicule de voyage aménagé

oui, c'est pour faire du voyage