Forum 4x4

Bonjour
Comme je débarque dans le monde du 4x4 et que mon projet avance plus vite que prévu j'ai tout un tas de questions à la con.... Pardonnez moi d'avance
mais il paraît qu'il n'y a pas de question con,et que seule la réponse l'est
La première qui me trotte dans tête depuis un moment c'est comment garantissez vous l'étanchéité entre le plancher et l'habitacle pour les passage de gués ?
Pareil pour les ouvrants, portières,hayon...?

Bonjour,

Pour la théorie,

il faut connaître les données constructeurs de ton véhicule, normalement ce doit être indiqué quelle est la hauteur de gué à ne pas dépasser.

Au delà rien rien n'est garanti ....

Exemple ici pour le nouveau defender : 900mm

https://www.landrover.fr/vehicles/defen ... ility.html


PASSAGE À GUÉ
La capacité du Defender à rouler jusqu'à une profondeur de 900 mm vous permet de traverser des cours d’eau3. Tandis que le système Terrain Response surélève le véhicule au moyen de la suspension pneumatique à gestion électronique, les caméras panoramiques 3D avec technologie Wade Sensing (détection de passage à gué) vous indique la profondeur du cours d’eau traversé.

En fait c'est vraiment par rapport à l'aménagement
Si je veux remonter un tuyau ou un câble depuis la châssis dans le coffre par exemple
Pour la hauteur de gué donnée constructeur,je pensais que c'était en rapport avec la boîte à air ou la position de son aspiration

passe cloison pour câble électrique ou tuyau. c'est fait pour.
sinon, silicone pour du bricolage. bien fait ca peut tenir longtemps.
si tu n'est pas bricoleur, prévoir des bouchons de vidange aux pieds des places assises

Justement j'aimerai éviter les bricolages

Le bouchon de vidange est une bonne idée,mais faut qu'il soit étanche autrement ça devient un bouchon de remplissage

Nonoblackbird a écrit :Bonjour
Comme je débarque dans le monde du 4x4 et que mon projet avance plus vite que prévu j'ai tout un tas de questions à la con.... Pardonnez moi d'avance
mais il paraît qu'il n'y a pas de question con,et que seule la réponse l'est
La première qui me trotte dans tête depuis un moment c'est comment garantissez vous l'étanchéité entre le plancher et l'habitacle pour les passage de gués ?
Pareil pour les ouvrants, portières,hayon...?

euhhhh... à partir d'une certaine hauteur, et ça m'est arrivé, le 4x4 flotte et on dérive dans le courant !... jusqu'à ce que, si on a de la chance (et c'est le bol que j'ai eu), on descende vers une hauteur du lit de la rivière avec la possibilité de remonter le talus... (pour moi ça s'est bien terminé : 250€ de réparation le lundi, c'est tout)

NB : j'étais pas dans un mètre d'eau !... ça devait même pas faire la hauteur des roues !... méfiance

En effet, on croit qu'un 4x4 c'est lourd, mais ça flotte beaucoup plus vite qu'on ne le croit (surtout l'arrière, à l'avant le poids du moteur aide).

Puis le courant ça pousse pas mal...
Juste avant le confinement, je me suis retrouvé avec de l'eau sur le capot, ce qui n'est en soit pas gênant sur mon véhicule... Mais vu que c'était marée montante en latéral j'ai eu droit à quelques déplacement sans avoir été prévenu...

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