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roussje a écrit :Je dirais plutôt: "il monte des souples à haut rendement car cela chauffe moins".
Car si le rendement électrique est moins bon le panneau remplace une partie de l'énergie électrique non fournie par de la chaleur.
Donc, meilleur est le rendement électrique moins ça chauffe.
moi je vais lui faire confiance
il en monte plus de 300 par ans sur les bateaux
Et je pense aller le voir pour mon equipement et voir aussi son parc de 4x4 qui maneuvrent les coque.
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
J'ai appelé le fournisseur qui prend en charge la panne et vas (à priori) me renvoyer un nouveau panneau (un vrai Sun power m'a t'il dit .... ceux qu'il vendait avant n'était pas des vrais ? )
Merci Tristan pour la proposition, si c'est comme la première fois ils vont me demander de leur renvoyer le panneau défectueu, sinon je verrais si il y'a moyen d'en faire quelque chose mais je doute !
patric361 a écrit :J'ai appelé le fournisseur qui prend en charge la panne et vas (à priori) me renvoyer un nouveau panneau (un vrai Sun power m'a t'il dit .... ceux qu'il vendait avant n'était pas des vrais ? )
Merci Tristan pour la proposition, si c'est comme la première fois ils vont me demander de leur renvoyer le panneau défectueu, sinon je verrais si il y'a moyen d'en faire quelque chose mais je doute !
s il te demande pas de le renvoyer on y jetera un oeil
Mon 1er montage panneau faisait 665x150 et le deuxième 800x105, tout les 2 en 150w le panneau sur lequel c'est monté fait un peut plus car le 1er étais large, le deuxième et long donc j'ai rallongé mon premier panneau et garder la largeur initiale, je verrais biens les proportions du 3eme
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NB : sur le toit d'un DEF 110 c'est pas la surface plane qui manque, quant à la hauteur elle est d'origine de plus de deux mètres donc l'encombrement du panneau n'était pas ma préoccupation. j'ai choisi un modèle éprouvé et qui a fait ses preuves sur les toits des camping-cars.