Forum 4x4

Les enfants,

Je vais entrer dans le monde moderne...Si,si..

Marre de me prendre la tête avec les vis platinées et ce réglage Dwell

Je caresse donc l'espoir de monter un anumage netronique

Un membre en décrit le principe :
viewtopic.php?t=152879-SJ410-Allumage-e ... Powerspark

Je le commanderais sûrement là :
https://www.classicautoelec.com/kit-all ... ascal.html

Chez d'autre sans citer de nom, ça cogne un peu.

Par contre, en recoupant les infos, il faut une bobine d'au moins 1,6 Ohms.
On a ça d'origine sur nos trapanelles ?

L'histoire du ballast me paraît un peu vague.

Si quelqu'un a déjà monté se genre d'allumage, je suis preneur de davantage d'info.

Juste te te trouves un allumage et bobine de samurai et zou ....
Nan ?

Ben je suis déjà équipé.
C'est un Samurai

La question est de savoir si le couple bobine/ballast d'origine est bon.

Moi et la fée électrique, va fait deux

'Tain,
J'attire les foules avec mon allumage.

Si Yano n'avait pas posté j'aurai cru que je sentais le Gaz

Pas tous à la fois, merci, afin de ne pas saturer le serveur

Heureusement que je vous aime, sinon j'aurai fat un caca nerveux.

Bandes de lächeurs

j'ai deja fait cette modif, mais pas sur un sam.

je peux pas t'aider...

EDIT: à moins que:

https://www.ebay.fr/itm/Bedford-Rascal- ... 2200313695

j'ai monté un accuspark sur mon bedford CF (pas le meme moteur que ton sam), j'avais pas eu à changer la bobine, et ils n'en parlent pas sur la lien ebay non plus.

Toofi,

Tu me remontes le moral
Au moins un deuxième adherent qui répond.

tu as regardé chez MSD ignition

lowrange vend les bobines

j'avais vu un gars qui avait monté un boitier de chez eux par contre c'est du haut de gamme donc cher

il y avait le schémas de cablage