Forum 4x4

Bonjour,

Je recherche depuis un moment des jantes 16x8 pour runner. Impossible à trouver en neuf, et seul quelques occasions en état de rouille avancée peuvent être proposées.

J’ai pu trouver sur eBay un site en Pologne d’une entreprise spécialisée en 4x4 avec des prix très intéressants
( janpol4x4.pl).

Ex pour ma recherche : 61€ / jante En tôle noir , soit 244 € les 4 + 50 € de transport .
Ce prix est raisonnable . Y a t’il un d’entre vous qui a déjà eu affaire à cette entreprise.

Merci et à bientôt

Blackglide

salut !

connais pas ...

pourquoi en 16 x 8 ? ( simple curiosité )

Blackglide a écrit :Bonjour,

Je recherche depuis un moment des jantes 16x8 pour runner. Impossible à trouver en neuf, et seul quelques occasions en état de rouille avancée peuvent être proposées.

J’ai pu trouver sur eBay un site en Pologne d’une entreprise spécialisée en 4x4 avec des prix très intéressants
( janpol4x4.pl).

Ex pour ma recherche : 61€ / jante En tôle noir , soit 244 € les 4 + 50 € de transport .
Ce prix est raisonnable . Y a t’il un d’entre vous qui a déjà eu affaire à cette entreprise.

Merci et à bientôt

Blackglide

salut ! tu as essayé là , normalement tu trouve tout ce que tu veux chez eux .
trans4x4 équipement 03 81 58 44 44
za benusse 25410 dannemerie/crete France
j'ai trouvé chez eux ma jante en 16x7 de la couleur et déport que je voulais pour 86 euros fdp compris

Sinon les jantes d'origine d'HDJ80 sont en 8x16, elles sont jolies et solides, c'est marqué toyota dessus et le déport lui va comme un gant , même qu'on peut les peindre en noir (en fait, on doit, parce que l'état de surface est pourri la plupart du temps , très compliqué à polir proprement sur les rebords :cry

Et comme les raideurs ont eu la mode de la jante tôle ou de la jante Racer pensant qu'elles sont plus solides, voir potentiellement réparable au marteau ou qu'on roulait plus vite avec , y'en avait plein de dispo

romain19 a écrit :salut !

connais pas ...

pourquoi en 16 x 8 ? ( simple curiosité )

Bien vu Romain,
J’ai été induit en erreur par les tables de correspondances pneus/jantes.
J’ai compris que ces tables proposées par les grands distributeurs de pneus sur internet, sont établies pour des pneus de véhicules de tourisme.
Ex: pour un pneu de 235 /16 en tourisme, la jante pourra fluctuer entre 7,5 et 9 pouces maxi.
Pour un pneu 4x4 , la jante pourra fluctuer entre 6 et 7 pouces ou un peu plus, pour des raisons de rigidité de la structure du pneu.
Ce qui est paradoxal, c’est que personne ne l’explique clairement ! C’est en Questionnant un spécialiste de janteS pour 4x4 que j’ai pu avoir l’explication , et donc me rabattre sur du 7x16 , ce qui est plus facile à trouver pour des BF goodrich en 235.

J’ai aussi appris à faire attention à la mention de déport de la jante:
0 déport = flasque centrée sur la jante
-10 ou plus de déport = flasque placée côté moyeu - la jante dépasse de la carrosserie
10 ou plus de déport = flasque placée côté extérieur - la jante rentre.

Voilà quelques éclaircissements qui pourront être utiles...

BBS06 a écrit :salut ! tu as essayé là , normalement tu trouve tout ce que tu veux chez eux .
trans4x4 équipement 03 81 58 44 44
za benusse 25410 dannemerie/crete France
j'ai trouvé chez eux ma jante en 16x7 de la couleur et déport que je voulais pour 86 euros fdp compris

Merci beaucoup pour ce tuyau , je vais regarder leur site . As tu été satisfait de leur prestation ?

Pat a écrit :Sinon les jantes d'origine d'HDJ80 sont en 8x16, elles sont jolies et solides, c'est marqué toyota dessus et le déport lui va comme un gant , même qu'on peut les peindre en noir (en fait, on doit, parce que l'état de surface est pourri la plupart du temps , très compliqué à polir proprement sur les rebords :cry

Et comme les raideurs ont eu la mode de la jante tôle ou de la jante Racer pensant qu'elles sont plus solides, voir potentiellement réparable au marteau ou qu'on roulait plus vite avec , y'en avait plein de dispo

Merci Pat pour cette info que je vais aussi explorer. Le polissage des jantes est une vrai galère sauf à sabler avec l’équipement adéquat, ce que je n’ai pas....
Je vais voir maintenant ce qu’il y a de dispo en 6 ou 7x16.

Si tu mets du 235, il faut connaitre aussi aussi la hauteur de flanc

c'est du 235x85/16 ?
7 ou 8' c'est plutot pour du 265 de large , pour cette taille et du tt, mieux vaut prend une largeur une taille que dessous que ca pince.

en 6, 6,5 ou 7 tu as tout le choix possible en tole type triangular ou d'occasion à vil prix, c'est du standard sur pas mal de véhicules jap
juste attention au diamétre central et au déport, y'a des variantes, et selon la largeur de jante, le déport est à recalculer, et prévoir des boulons adaptés car si tu avais les jantes alu, les boulons de roue alu d'origine ne se montent pas sur les jantes tole (portée conique et épaisseur de la jante trop fine), tout comme sur les jantes 16' de 80 d'ailleurs

Pat a écrit :Si tu mets du 235, il faut connaitre aussi aussi la hauteur de flanc

c'est du 235x85/16 ?
7 ou 8' c'est plutot pour du 265 de large , pour cette taille et du tt, mieux vaut prend une largeur une taille que dessous que ca pince.

en 6, 6,5 ou 7 tu as tout le choix possible en tole type triangular ou d'occasion à vil prix, c'est du standard sur pas mal de véhicules jap
juste attention au diamétre central et au déport, y'a des variantes, et selon la largeur de jante, le déport est à recalculer, et prévoir des boulons adaptés car si tu avais les jantes alu, les boulons de roue alu d'origine ne se montent pas sur les jantes tole (portée conique et épaisseur de la jante trop fine), tout comme sur les jantes 16' de 80 d'ailleurs

Merci Pat pour ces précisions très complémentaires à ce que j’avais pu recueillir. En effet en descendant en largeur, la gamme s’enrichit, mais il faut faire attention au contrainte de déport et de hauteur de pneu. Un vrai casse-tête pour lequel il est indispensable de réfléchir avant d’acheter , sans oublier comme tu le dis les écrous ....

J’ai des jantes à vendre si tu veux