Forum 4x4

il va avoir de la concurrence

Acteurs majeurs du secteur de la Pneu radial automobile sans air:

Bridgestone Tires
Michelin
Continental
Pirelli
Nokian
General
Goodyear
Nexen
Bridgestone Tires
Yokohama
BF Goodrich
Gunlop
Hankook
Nitto
Kumho
Cooper
Toyo

Ca fait du monde! Mais quand les verra-t-on sur les voitures qu'on croise tous les jours? Ou sur des véhicules neufs?

encore vu une gonzesse en clio a 120/130 ( pour 90!) avec un pneu avant a quasi zéro.
pas pris le risque de la ratraper et de me faire choper au radar.
je ne sais si elle est arrivé !
du coup ca serait quand même une super avancée ces pneus sans air
bon, pour les radins comme moi, qui montent encore leur pneu à la main, c'est fini

Et plus besoin d'emmener une roue de secours (ou 2 si on va loin).

Ni d'acheter des jantes, on pourra les oublier même si on veut un jeu de 4x4 ou hivers.

Mais il faudra penser au déport adéquat lors de chaque achat de jeu de roue…

Pourquoi penser au déport à chaque changement ?
Ce sont des pneus sans air, pas des roues complètes si j'ai bien compris. On changera toujours le pneu uniquement.

tant mieux , plus il y a de concurrence et moins les prix devraient être élevés ( du moins dans un second temps )

cedricfred a écrit :Pourquoi penser au déport à chaque changement ?
Ce sont des pneus sans air, pas des roues complètes si j'ai bien compris. On changera toujours le pneu uniquement.

ah, je croyais que c'était des roues complètes, avec seulement une bande de roulement sur une structure souple déformable qui remplaçait aussi la jante. En fait j'étais influencé par les "Tweel" (marque déposée par Michelin je découvre) déjà anciens: https://www.wikiwand.com/fr/Tweel

Et en regardant des photos récentes je vois que tu as raison, c'est bien une partie souple montée sur une jante classique rigide: https://www.largus.fr/actualite-automob ... 26397.html

Donc il n'y aura plus de crevaison et probablement moins de torsion du pneu (surtout dégonflé) en virage.

Par contre, plus possible de dégonfler les pneus ans le sable pour gagner en surface au sol (et les regonfler pour la route ensuite).

Et surtout... on ne devrait plus appeler ça des pneus, car ce mot vient de "pneumatique", et ce ne sera plus le cas!!!

cedricfred a écrit :Pourquoi penser au déport à chaque changement ?
Ce sont des pneus sans air, pas des roues complètes si j'ai bien compris. On changera toujours le pneu uniquement.

Non on risque de faire un changement de roue complete mais cela je ne pourrais pas vous en parler Je serai en retraite et loin de tout cela

question : ces pneus sans air seront-ils montables sur les jantes actuelles ?

françois fou a écrit :question : ces pneus sans air seront-ils montables sur les jantes actuelles ?

Tu dois pas etre dans le business