Fuite toit ouvrant terrano
Posté : ven. avr. 24, 2020 11:44 am
Bonjour à tous.
Je possède un terrano 2 de 2005 3L avec 90 000km au compteur.
Malgré son faible kilométrage j’ai remarqué quand il pleuvait une infiltration au niveau du toit ouvrant sur le côté droit.
Je sais que le sujet a déjà été traité mais je n’ai pas pu résoudre mon problème grâce aux infos déjà partagées ici (et ailleurs).
J’ai essayé de « déboucher les évacuations de chaque côté sans succès.
J’ai donc profité d’une forte pluie , véhicule garé en pente pour essayer de trouver l’origine de la fuite.
En soulevant très légèrement la vitre du toit dans l’angle avant droit j’ai remarqué que l’eau arrivait à entrer.
J’ai donc démonté la vitre (et son support) :
Pour cela il faut incliner le toit et dévisser les 4 vis torx (2 de chaque côté),en faisant attention de ne pas perdre les rondelles qui servent de guide de réglage.
La vitre s’enlève alors très facilement par le dessus.
En observant de plus près j’ai vu qu’elle se décollait au cadre métallique sur lequel elle était fixée.
Avec l’aide d’un lame de cutter j’ai donc fini de la décoller ( bien repérer le sens avant de l’enlever totalement).
Une fois démontée j’ai vu que le cadre était complètement rouillé.
Je l’ai donc entièrement sablé puis repeint avant de recoller la vitre avec de la colle à pare brise.
Le joint périphérique était également HS. J’en ai donc commandé un (au mètre) sur un site d’accessoiriste de camping car et j’ai remonté le tout.
Après un petit « réglage » plus aucune fuite!
L’opération est assez facile à effectuer pour n’importe quel bricoleur et pour un coût très raisonnable :
Environ 15€ de colle à pare brise et un peu plus de 30€ de joint.
Pour ceux qui n’aurait pas de pistolet à sabler vous pouvez toujours poncer au papier de verre.
Pour info mon pistolet de sablage m’a coûté 15€ dans un super marché (Ldprce) ce n’est pas un pistolet pro mais suffisant pour l'amateur que je suis.
J’ai quelques photos de dispo pour ceux qui seraient intéressé.
Bonne journée à tous.
Je possède un terrano 2 de 2005 3L avec 90 000km au compteur.
Malgré son faible kilométrage j’ai remarqué quand il pleuvait une infiltration au niveau du toit ouvrant sur le côté droit.
Je sais que le sujet a déjà été traité mais je n’ai pas pu résoudre mon problème grâce aux infos déjà partagées ici (et ailleurs).
J’ai essayé de « déboucher les évacuations de chaque côté sans succès.
J’ai donc profité d’une forte pluie , véhicule garé en pente pour essayer de trouver l’origine de la fuite.
En soulevant très légèrement la vitre du toit dans l’angle avant droit j’ai remarqué que l’eau arrivait à entrer.
J’ai donc démonté la vitre (et son support) :
Pour cela il faut incliner le toit et dévisser les 4 vis torx (2 de chaque côté),en faisant attention de ne pas perdre les rondelles qui servent de guide de réglage.
La vitre s’enlève alors très facilement par le dessus.
En observant de plus près j’ai vu qu’elle se décollait au cadre métallique sur lequel elle était fixée.
Avec l’aide d’un lame de cutter j’ai donc fini de la décoller ( bien repérer le sens avant de l’enlever totalement).
Une fois démontée j’ai vu que le cadre était complètement rouillé.
Je l’ai donc entièrement sablé puis repeint avant de recoller la vitre avec de la colle à pare brise.
Le joint périphérique était également HS. J’en ai donc commandé un (au mètre) sur un site d’accessoiriste de camping car et j’ai remonté le tout.
Après un petit « réglage » plus aucune fuite!
L’opération est assez facile à effectuer pour n’importe quel bricoleur et pour un coût très raisonnable :
Environ 15€ de colle à pare brise et un peu plus de 30€ de joint.
Pour ceux qui n’aurait pas de pistolet à sabler vous pouvez toujours poncer au papier de verre.
Pour info mon pistolet de sablage m’a coûté 15€ dans un super marché (Ldprce) ce n’est pas un pistolet pro mais suffisant pour l'amateur que je suis.
J’ai quelques photos de dispo pour ceux qui seraient intéressé.
Bonne journée à tous.
) en mettant du scotch renforcé sur le toit au niveau du joint 
) , il fonctionne mais je suis obligé de mettre une cale pour éviter qu'il ne prenne l'eau 