Forum 4x4

Bonjour à tous,

j'aimerais avoir votre avis sur le véhicule qui serait le plus adapté à mon usage, à savoir que nous sommes deux adultes.
nous aimerions:

- utiliser le véhicule comme solution de bivouac en cas de mauvais temps, cad pouvoir s'asseoir dans le véhicule pour manger à son aise;
- pouvoir poser notre autohome airtop sur le toit (ça pas de soucis);
- disposer d'une dinette et de tiroirs de rangement à l'arrière.
- Éventuellement pouvoir dormir sporadiquement en hiver dans le véhicule...
- véhicule qui ne consomme pas 15 litres au 100 en conduite normale.

Mon choix se porterais plutôt sur toy hdj80, 100 ou merco gd 300 vu l'espace disponible mais est-ce les plus grands...

Merci pour vos réflexions

toyota HZJ78 = volume derrière le dossier des sièges avant 3.10m3
defender 110 = volume ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '' ' ' ' ' ' 2.70' '

la longueur disponible derrière les sièges du def 110 c'est 1m96 sur la fiche technique. sur un utilitaire deux places, la tôle d'arrêt de charge en biais limite cette longueur à 1m90. sur un toyota HZJ78 je pense qu'on a au moins 30 cm de plus...

ce sont, à mon avis, les deux uniques 4x4 assez spacieux pour j'aurais une nette préférence pour le HZJ78 (moteur six cylindres quatre litres... un autocar quoi + boite de vitesse onctueuse à l'usage) mais conso élevée

je ne regrette pas et j'en voudrais pas un autre, mon DEF110 (moteur down sizé, boite de vitesse raide à mon avis, position de conduite étriquée etc... ) conso dans les 10 litres pépère sur petite route, 12,5 litres sur pistes de road-books

la hauteur plancher plafond est d'1m20 dans un def 110. ça compte aussi...

Dans le classe G tu n'as pas assez d'espace à l'arrière pour "dormir sporadiquement en hiver dans le véhicule" ...

Merci Christian, dans ton dernier message tu signales que dans le def la hauteur est de 120 cm et dans le toy c'est plus haut?
Tu parles de la consommation de ton def mais avec le toy tu tournes autour des 15 L?

je n'ai d'experience perso que Nissan Patrol (le vrai pas les GR ) et Land-Rover Defender 110 utilitaire

avec le Patrol j'avais la configuration voyage coffre aménagé tiroirs, et tente de toit (trop génial) j'envie le Toyota HZJ78 parce qu'il ne faut pas se voiler la face : c'est un des meilleurs choix pour voyager !...
c'est un nissanmaniac et landiste qui le dit... faut pas colporter ça en rubrique toy... je démentirai

j'ai plein de copains qui en utilisent ou en ont utilisé des HZJ78... c'est toyota donc cher mais écologiquement durable.
ça consomme trop mais ça avale n'importe quel carburant exotique sans tomber en panne... (un détail)

un Defender... c'est beaucoup plus beau (ça compte), c'est cubique donc fastoche à aménager (ça compte), les pièces de rechange sont dix fois moins cher (ça compte), et la cote sera très largement surestimée si on envisage une revente (ça compte)...

roussje a écrit :Dans le classe G tu n'as pas assez d'espace à l'arrière pour "dormir sporadiquement en hiver dans le véhicule" ...

1m69


et pis de toutes façons c'est horriblement cher... sinon...

un HZJ78 aménagé cariole de gitan ça donne ça :

c'est le top

un autre HZJ78