Forum 4x4

bonjour à tous

heureux propriétaire d'un hj61 d'avril89 depuis peu...pas ce corosion, BV et BT refaites, embrayage, injecteurs neufs etc...

J'aurai quelques questions à poser concernant l'entretien de ce genre de véhicule....
je précise que j'ai acheté mon véhicule en connaissance de cause...robustesse fiabilité...

habitant en montagne, j'envisagerai de traiter le chassis (blaxonnage) qu'en pensez vous? que faites vous pour le protéger contre le sel?

de plus, j'aimerai avoir des indications concernant les différentes vidanges (je n'ai pas le carnet d'entretien...et j'ai déja vu un topic sur cela dans le forum mais je le trouve flou et j'aimerai qqch de clair svp)
il me semble vidange moteur tous les 7500Km, pour les boites 40000Km, et le reste??...

enfin(ouf!...) y a t'il d'autres choses à savoir afin de préserver sa monture le plus possible?

merci d'avance...

bertoche a écrit :
heureux propriétaire d'un hj61 d'avril89 depuis peu

Sa, c'est bien

bertoche a écrit : habitant en montagne, j'envisagerai de traiter le chassis (blaxonnage) qu'en pensez vous? que faites vous pour le protéger contre le sel?

Pas de blaxon, sa fait une croute, sa enferme l'humidité et ton chassi va pourrir sans que tu t'en aperçoive.
Tu nettoie ton chassi au mieux et tu lui passe une bonne couche de peinture anti rouille. Style peinture pour extérieur comme pour repeindre ton portail. Dans ton cas, t'ai bon pour renouveler l'opération tous les ans

bertoche a écrit :
de plus, j'aimerai avoir des indications concernant les différentes vidanges (je n'ai pas le carnet d'entretien...et j'ai déja vu un topic sur cela dans le forum mais je le trouve flou et j'aimerai qqch de clair svp)
il me semble vidange moteur tous les 7500Km, pour les boites 40000Km, et le reste??...

Pour ce qui est des vidanges moteur, perso c'est tout les 5000 kms avec de la 15W40 minérale de bonne qualité + filtre à huile.
Filtre à gasoil + filtre à air tout les 10000 kms (en restant sur le territoire national)
Pont AV + BV-BT huile 80W90 tout les 40 000 kms ou sinon si moins de kms tout les ans.
Pont AR huile pour pont à glissement limité (si t'en a un), fréquence idem que ci-dessus.
Changement eau de refroidissement tout les 2 ans mini. Pareil, rechigne pas à mettre du -35°C vu que tu est en montagne, mais sa tu dois savoir.

bertoche a écrit :
enfin(ouf!...) y a t'il d'autres choses à savoir afin de préserver sa monture le plus possible?

Oui, tu dois toujours bien parler à ton 61...que des mots doux
Un 61 c'est pas une formule 1, alors mollo sur la boîte et le pied droit
Laissez bien monter la T° avant de tirer dedans, et laissez tourner le moteur 2 à 3 minutes avant de couper le contact, surtout après trajet sur autoroute ou en montagne

Xavier HJ61

Bienvenue,

Je vois rien d'autre a ajouter!

Salut et bienvenue sur le forum .

Juste une petite chose à ajouter : Ne colle pas trop la voiture qui te précède, un série 6 , ça ralenti mais ça freine pas

Christophe

merci pour tous ses bons conseils!!

zeck002000 a écrit :

bertoche a écrit :
heureux propriétaire d'un hj61 d'avril89 depuis peu

Sa, c'est bien

bertoche a écrit : habitant en montagne, j'envisagerai de traiter le chassis (blaxonnage) qu'en pensez vous? que faites vous pour le protéger contre le sel?

Pas de blaxon, sa fait une croute, sa enferme l'humidité et ton chassi va pourrir sans que tu t'en aperçoive.
Tu nettoie ton chassi au mieux et tu lui passe une bonne couche de peinture anti rouille. Style peinture pour extérieur comme pour repeindre ton portail. Dans ton cas, t'ai bon pour renouveler l'opération tous les ans

bertoche a écrit :
de plus, j'aimerai avoir des indications concernant les différentes vidanges (je n'ai pas le carnet d'entretien...et j'ai déja vu un topic sur cela dans le forum mais je le trouve flou et j'aimerai qqch de clair svp)
il me semble vidange moteur tous les 7500Km, pour les boites 40000Km, et le reste??...

Pour ce qui est des vidanges moteur, perso c'est tout les 5000 kms avec de la 15W40 minérale de bonne qualité + filtre à huile.
Filtre à gasoil + filtre à air tout les 10000 kms (en restant sur le territoire national)
Pont AV + BV-BT huile 80W90 tout les 40 000 kms ou sinon si moins de kms tout les ans.
Pont AR huile pour pont à glissement limité (si t'en a un), fréquence idem que ci-dessus.
Changement eau de refroidissement tout les 2 ans mini. Pareil, rechigne pas à mettre du -35°C vu que tu est en montagne, mais sa tu dois savoir.

bertoche a écrit :
enfin(ouf!...) y a t'il d'autres choses à savoir afin de préserver sa monture le plus possible?

Oui, tu dois toujours bien parler à ton 61...que des mots doux
Un 61 c'est pas une formule 1, alors mollo sur la boîte et le pied droit
Laissez bien monter la T° avant de tirer dedans, et laissez tourner le moteur 2 à 3 minutes avant de couper le contact, surtout après trajet sur autoroute ou en montagne

Xavier HJ61

wildbear a écrit :Bienvenue,

Je vois rien d'autre a ajouter!

Moi j'ai un truc à rajouter apres le bienvenue de rigeur!

Les vidanges de boites, plutôt tout les 30000 ou tout les ans comme il est préconisé dans la RTA, et les vidanges moteur 5000, en usage normal, a 2500 si il fait beaucoup de 4X4 avec des grosses pentes etc! Vérifies tes freins imédiatement , car du au tambours les proprios ne font pas attention aux freins arrieres! Ainsi que l'état de ta BT, si l'ancien proprio ne l'a pas faite, vers 200, 250 mkm avec beaucoup d'autoroute ou de tractage elles pètent.

Tcho.

Max.

Félicitations
Personnellement dépourvu de turbo et pourtant que du bonheur avec mon mien
Longue route à toi et ton nouveau destrier

Salut et bienvenue
Rien à rajouter,tout est dit

Bon ben je suis encore le dernier, et bien félicitation pour ton aquisition, je rajouterais les graissages avant et après chaque sortie, n'oublie pas la rotule de direction ( avant gauche et droit ) et les bols, tu dévisse le carré sur le dessus, et tu gaves avec deux coups de graisses...
Voilà voilà...Ah, et puis un coup de pub pour mon site exclusif série 6, j'ai commencé à mettre en ligne le manuel du proprio, et d'autres choses encores... et y a le froum spéciale série 6 sur yahoo aussi.
Oliv' HJ61 du 68, 345000 km
http://cruiser61.free.fr

Non non Oliv' t'es pas le dernier!

Bienvenue Bertoche!