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salut à tous !


quoiqu'ayant lu plusieurs fois le post intitulé "electrictie les bases", j'ai tjs pas tt compris !


je viens donc solliciter qqs reponses !

- je voudrais pouvoir disposer de qqs barres led installées sur la galerie :
plusieurs buts : bien sur mieux voir sur piste , mais aussi avoir un peu de lumiere au bivouac ,

je suis paume entre les volts, les ohms, les watts, les lumens !

de ce que je comprends :

- la puissance d une lumiere s'exprime en lumens
- sa conso en watts
puissanc et et conso ne sont pas automatiquement correlées, cela depend de la performance du matos


l energie est fournie par ma batterie laquelle dispose d'une puissance dispo , et d'un certain temps d'action avant de mourrir, la capacité

j'ai bon jusque là ?????


d'où plusieurs questions !

- combien d equipements puis je installer (frigo , led) ??????
- quelle autonomie ai je le soir au bivouac ? de ce que j'ai lu : un frigo et qqs leds, la nuit sans pb !

comment ameliorer tt cela ?
j'ai lu qu 'il fallait installer une 2nd batterie avec "coupleur separateur " ?


merci de vos reponses eclaireés !


.

Commence par savoir qu'elle est la capacité de ta batterie.
Son mode de rechargement (puisque si tu as assez pour ta première nuit, mais que tu roule peu, il va falloir que ta batterie tienne la journée ton frigo, puis la nuit l'ensemble de ton bivouac.... Genre tu reste autour d'une ville pour la visiter sur deux ou trois jours).
Ensuite, tu trouveras des tableaux de calcul, qui t'indiquerons le temps d'utilisation avant d'arriver en zone critique... Uniquement avec une batterie en excellent état.
Tu peux décider d'avoir une batterie auxiliaire, même procédé, pense par contre que le moteur aura deux batteries à remettre en charge... Sauf si tu mets du panneau solaire.

Les barres Led, à l'avant... Il est très rare de rouler sur pistes la nuit, mais je ne juge pas.
Tu peux faire le choix pour le bivouac d'un éclairage portatif à mettre à charger la journée en roulant, en faisant attention qu'il puisse être utilisé en charge... Comme ça, si pas de batterie, tu le connecte sur le bivouac. (j'ai une baladeuse qui fait le job, se clips sur la galerie, dans le coffre, dans la tente ou pour se promener le soir.)

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

pz-kpfw a écrit :salut à tous !


quoiqu'ayant lu plusieurs fois le post intitulé "electrictie les bases", j'ai tjs pas tt compris !


je viens donc solliciter qqs reponses !

- je voudrais pouvoir disposer de qqs barres led installées sur la galerie :
plusieurs buts : bien sur mieux voir sur piste , mais aussi avoir un peu de lumiere au bivouac ,

je suis paume entre les volts, les ohms, les watts, les lumens !

de ce que je comprends :

- la puissance d une lumiere s'exprime en lumens C'est plutôt la luminosité, qui s'exprime en lumens?
- sa conso en watts C'est plutôt en watts/heure, la conso?
puissanc et et conso ne sont pas automatiquement correlées, cela depend de la performance du matos Puissance en W et consommation en W/h sont parfaitement liées?


l energie est fournie par ma batterie laquelle dispose d'une puissance dispo , et d'un certain temps d'action avant de mourrir, la capacité

j'ai bon jusque là ?????


d'où plusieurs questions !

- combien d equipements puis je installer (frigo , led) ??????
- quelle autonomie ai je le soir au bivouac ? de ce que j'ai lu : un frigo et qqs leds, la nuit sans pb !

comment ameliorer tt cela ?
j'ai lu qu 'il fallait installer une 2nd batterie avec "coupleur separateur " ?


merci de vos reponses eclaireés !


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Pour info, sur le 95, équipé d'origine de 2 batteries, le frigo tourne sans problème, et ne s'est jamais mis en défaut.
Pour du bivouac avec une petite loupiotte, pas besoin de rajouter de la réserve d'énergie.
Si la réserve était un peu juste, je crois que je préfère opter pour un panneau solaire.

pz-kpfw a écrit :salut à tous !


quoiqu'ayant lu plusieurs fois le post intitulé "electrictie les bases", j'ai tjs pas tt compris !


je viens donc solliciter qqs reponses !

- je voudrais pouvoir disposer de qqs barres led installées sur la galerie :
plusieurs buts : bien sur mieux voir sur piste , mais aussi avoir un peu de lumiere au bivouac ,

je suis paume entre les volts, les ohms, les watts, les lumens !

de ce que je comprends :

- la puissance d une lumiere s'exprime en lumens
- sa conso en watts
puissanc et et conso ne sont pas automatiquement correlées, cela depend de la performance du matos


l energie est fournie par ma batterie laquelle dispose d'une puissance dispo , et d'un certain temps d'action avant de mourrir, la capacité

j'ai bon jusque là ?????


d'où plusieurs questions !

- combien d equipements puis je installer (frigo , led) ??????
- quelle autonomie ai je le soir au bivouac ? de ce que j'ai lu : un frigo et qqs leds, la nuit sans pb !

comment ameliorer tt cela ?
j'ai lu qu 'il fallait installer une 2nd batterie avec "coupleur separateur "
merci de vos reponses eclaireés !


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Bonjour,
Pour faire simple !
- Lumens est l’unité de flux lumineux d’une source monochromatique de longueur d’onde 555 nanomètres et dont l’intensité est de 1/683 watts
- Volts : différence de potentiels entre les pôles positifs et négatifs, par abus de langage : tension électrique => U
- Ampère : quantité de courant électrique circulant dans le circuit => I
- Ohms : unité de résistances électrique, dans certains cas on parle d'impédance => lettre grec Omega


= Watt c'est le produit de la tension électrique aux bornes de laquelle est branchée l'appareil (en volts) et de l'intensité du courant électrique qui le traverse (en ampères) pour des appareils purement résistifs => P

Pour faire simple:
U = R.I
R = U/I
I = U/R
P = U.I
De ce fait:
P=(R.I).I=R.I² => Perte à effet Joule !
ou P=U.(U/I)=(U.U)/I=U²/I
Si mes explications ne sont pas claires, voici un lien wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Puissance ... 9lectrique
Cordialement.
Nchh

Une rampe de led pour éclairer le bivouac c'est l'ophtalmo qui va t'aimer !
il y a des façons plus convivial ,
après si tu as besoin d'un éclairage de stade , pour quoi pas , chacun ses choix .

Bernard_83 a écrit :Une rampe de led pour éclairer le bivouac c'est l'ophtalmo qui va t'aimer !
il y a des façons plus convivial [ATTACH=CONFIG]128733[/ATTACH],
après si tu as besoin d'un éclairage de stade , pour quoi pas , chacun ses choix .

Et le radiologue !



D'autre part, mettre une rampe sur la galerie, éclaire aussi le capot et d'un point de vue confort pour conduire c'est pas top du tout, en tous les cas pour moi, c'est même génant

Bref, une rampe de 120 à 160 watts sur le pare choc, fera déjà un excellent travail si bien réglée et bien choisi

Bien choisi….
1/2 faisceau FLOOD, 1/2 faisceau SPOT
12 Lentilles de 10 watts chacune, 5 mini, en dessous oubli (120 lentilles de 1watts) c'est tout juste bon pour le fetes foraines et les kéké de boulevard

Pour le bivouac, une lampe autonome LED en 10 W, rechargeable sur Allume Cigare, ou solaire suffira largement

Et pour finir, une batterie optima YELLOW en lieu et place de la batterie à l'acide d'origine, une bonne alimentation pour aller au frigo en 6carré et roule ma poule pour les bivouacs de 24 heures

Ce n'est que mon piètre avis
En résumé, c'est comme ça que j'ai conçu mon affaire sur le cheroke et RAS

Bernard_83 a écrit :Une rampe de led pour éclairer le bivouac c'est l'ophtalmo qui va t'aimer !
il y a des façons plus convivial [ATTACH=CONFIG]128733[/ATTACH],
après si tu as besoin d'un éclairage de stade , pour quoi pas , chacun ses choix .

bonjour c'est ce que j'ai aussi et ça ne bouffe rien .Apres au bivouac il y a les lampes de tête qui sont hyper pratique aussi bien pour faire la cuisine que pour manger
et Au Maroc sauf obligation je ne vois pas l'intérêt de rouler la nuit c'est source d'emmerdes donc une petite rampe devant a hauteur du pare choc c'est largement suffisant
mais ce n'est que mon avis
multiplier les sources de courant mulitplie aussi les ennuis

top , merci de vos réponses !


j y vois plus clair maintenant


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