Forum 4x4

Eh oui messieurs,

Mon Samy me manque et je le veux pour cet été.

Je me résous donc à faire la distribution.

Avant de commencer bille en tête, j'ai déjà acheté la pompe à eau et les joints spi aac et vilebrequin que je vais remplacer par précaution.

Tu penses, 1993....y ont de l'âge.

La question:
Sur la RTA ils préconisent l'utilisation d'une clé à ergot pour le démontage des poulies.
Une clé en particulier à me conseiller ?
N'ayant encore rien démonté, je ne connais pas l'entraxe qu'il me faudrait (clé réglable bien sûr)

Quelle précaution particulière je dois prendre?
Si ce n'ai de bien alignée les repères evidemment

Les joints Spi viennent t'ils facilement où je dois m'attendre à la misère ?

Toutes infos bienvenue !

Will,
T'es un pro en mécanique.
N'hésite pas pour tes conseils

Salut

Si c'est comme le 413, pas eu besoin d'une quelconque clé à ergo...cliquet 2 douilles, repères à la craie, en une heure je l'ai torché en m'y reprenant par 2fois (j'avais décalé d'une dent)

1h?

Bon, pour ceux qui me connaissent ce sera 2 jours sauf si j'ai plus de chiffons.
J'ai tendance a faire briller tout ce que démonté.

Merci pour ta réponse, donc rien d'insurmontable

Pour les joints spi, c'est pas compliqué, tu plantes une visse dedans et tu tires sur la tete

D'où l'intérêt d'avoir des vis a placo (bien pointue)


Merci pour l'info

Stefano2b a écrit :Eh oui messieurs,

Mon Samy me manque et je le veux pour cet été.

Je me résous donc à faire la distribution.

Avant de commencer bille en tête, j'ai déjà acheté la pompe à eau et les joints spi aac et vilebrequin que je vais remplacer par précaution.

Tu penses, 1993....y ont de l'âge.

La question:
Sur la RTA ils préconisent l'utilisation d'une clé à ergot pour le démontage des poulies.
Une clé en particulier à me conseiller ?
N'ayant encore rien démonté, je ne connais pas l'entraxe qu'il me faudrait (clé réglable bien sûr)

Quelle précaution particulière je dois prendre?
Si ce n'ai de bien alignée les repères evidemment

Les joints Spi viennent t'ils facilement où je dois m'attendre à la misère ?

Toutes infos bienvenue !

Will,
T'es un pro en mécanique.
N'hésite pas pour tes conseils

voui ! tellement que quand j'ai vendu l'mien j'ai donné avec le kit distri !

Mon Will!
Comment vas tu?

T'as vendu ton sam?
Mais t'es une tête de noeud...!
Mais pourquoi oh couillon que tu es

Stefano2b a écrit :Mon Will!
Comment vas tu?

T'as vendu ton sam?
Mais t'es une tête de noeud...!
Mais pourquoi oh couillon que tu es

ca fait d'aller

voui !j'le sait bin !

les aléas de la vie


j'avoue que ca ma quand mem fait mal au cul !

Ben t'as qu'a en reprendre un et pi c'est tout.

Ma femme me demande ......... pourquoi j'me fait iech avec ma BT au lieu d'acheter un nouveau Jimny car le Sam est tout vieux.
Bin .... c'est po la même chooooose j'dit Un Sam a une histoire, rien de compliqué et le mien.................. il me la raconte à chaque coup de clé à cliquet

Il me fait chier des fois oui mais......nostalgie et vielle école

Nostalgie quand tu nous tiens !

Will,
Je compte sur toi pour en reprendre un un de ces quatres.

Bon,
Je viens de mettre à poil tout l'environnement pour accéder à la distribution.
Galère,
L'écrou de la poulie de vilebrequin est pas si facile à extraire.
J'ai pas trop forcé car je ne trouve plus ma massette ni un tube "rallonge"

J'ai mis en prise avec le frein a main, mais c'est chaud.
J'abandonne pour l'instant.

Alors, si je galère pour cette poulie, je crains la suite avec les poulies crantées.

Je dois m'y prendre comme un manche.