Forum 4x4

Bonjour a tous . Pour les freins le Dot 4 semble convenir , et pour l’embrayage il est préconisé du Dot 3 . à votre avis ? Qu'est que vous y mettez ?
Et pendant que j'y suis , pour la DA , le vendeur m'a commander ATF dextron 3 , c est juste ?
Merci

C'est pour quel véhicule sur le mien KDJ 125 c'est le même frein/embrayage

oui , pardon , totalement oublie de préciser KDJ 120 de 2003

DOT 4 pour les deux.

Le Dot 3 peut être avantageusement remplacé par du Dot 4 ou du Dot 5.1

En revanche , attention le Dot 5 n’est pas miscible avec les autres

dac , merci , de plus le Dot 3 , les fournisseurs auto ne le tiennent pas en stock apparemment

pan59 a écrit :Le Dot 3 peut être avantageusement remplacé par du Dot 4 ou du Dot 5.1

En revanche , attention le Dot 5 n’est pas miscible avec les autres

Quelque soit le DOT 5 il est très sensible à l'humidité il faut le changer régulièrement, par contre il résiste mieux à la température que le DOT 4, mais nos LC ne sont pas des voitures de courses.

lebjac a écrit :Quelque soit le DOT 5 il est très sensible à l'humidité il faut le changer régulièrement, par contre il résiste mieux à la température que le DOT 4, mais nos LC ne sont pas des voitures de courses.

Attention , ne pas confondre Dot 5.1 et Dot 5 , cela n'a strictement rien à voir et ça ne se mélange pas et le Dot 5 ( au silicone ) est justement insensible à l'humidité

question bête avant de vidanger le liquide de frein , . On remplit et on purge à chaque roue avec la pédale , car on m'a parlé qu'il faudrait une machine spécial pour purger !

thierry3967 a écrit :question bête avant de vidanger le liquide de frein , . On remplit et on purge à chaque roue avec la pédale , car on m'a parlé qu'il faudrait une machine spécial pour purger !

Il exite une machine pour purger facilement quand on est seul mais rien n'empêche de le faire à l'ancienne à la pédale. Je fais tout le temps comme ça.