Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je souhaite monter une CB dans un defender TD4.
La CB et l'antenne sont achetées, Président Taylor IV avec antenne Montana magnétique.
J'ai fabriqué une platine en acier à la place de la fausse trappe coté gauche pour avoir un bon plan de masse, je ne suis pas encore fixé si je fais suivre le cable par la portière ou via le compartiment moteur.
Jusque là tout va bien mais maintenant cela se complique : quel est le meilleur endroit pour fixer une CB dans un Def, mais surtout comment et par où la connecter à la batterie qui se trouve sous le siège conducteur ?

Tous renseignements, astuces ou photos bienvenues, je galère un peu !

Merci à vous

Sur le mien j'ai monté le poste contre le cubbybox (entre le siege conducteur et la paroi latérale du cubby, en avant de la boucle de ceinture). Il faut que la dimension du poste corresponde...

Le cablage part du caisson batterie, depuis un porte fusible que j'y ai installé et duquel partent tous les accessoires ajoutés.

Le cable d'antenne passe le long du tunnel de boite, sous le véhicule, rentre par le caisson batterie, et suis le cablage d'alimentation pour rejoindre le poste. Coté antenne ça sort donc au niveau du capot et court sur quelques cm pour rejoindre la plaque en acier fabrication maison qui remplace celle en plastique d'origine.

jerome38 a écrit :Sur le mien j'ai monté le poste contre le cubbybox (entre le siege conducteur et la paroi latérale du cubby, en avant de la boucle de ceinture). Il faut que la dimension du poste corresponde...

Le cablage part du caisson batterie, depuis un porte fusible que j'y ai installé et duquel partent tous les accessoires ajoutés.

Le cable d'antenne passe le long du tunnel de boite, sous le véhicule, rentre par le caisson batterie, et suis le cablage d'alimentation pour rejoindre le poste. Coté antenne ça sort donc au niveau du capot et court sur quelques cm pour rejoindre la plaque en acier fabrication maison qui remplace celle en plastique d'origine.

Merci pour ton retour.
Le porte fusible ressemble à quoi ? Il est dans le caisson batterie ou à l'extérieur ?

Bonjour;

Voilà tout était ok, et au moment de connecter la CB sur la batterie...plus rien, plus de jus, plus de contact rien !
Déconnexion de la CB et là tout bon de nouveau ?!

Quelqu'un sait ce qui se passe ? Le fait de rajouter un nouvel accessoire, la CB, sur la batterie ne devrait pas provoquer ce problème ?

Merci

Alors la c'est sur que ce n'est pas normale, je n'ai jamais vu ce genre de panne. Faudrait voir sur un autre vehicule ou une autre batterie pour voir si elle fonctionne comme il faut, la seule chose que je vois c'est une CB qui fonctionne aussi bien en 12v que 24v. Est ce qu'elle n'aurait pas un soucis a ce niveau ? mais de la à couper l'alimentation du Def.

Elle fonctionne normalement en 12 et 24v.
Je ne vois vraiment pas quel est le problème. Je reprendrai ça dans la semaine à tête reposée

Une masse sur le circuit de la CB ???

Baladeur a écrit :Une masse sur le circuit de la CB ???

Ou carrément un gros PB de connexion sur le poste CB + et - ensembles.

tu connectes le - à la cosse de la batterie ou bien à la carrosserie ?

je sens l'award de l'année se pointé .