Forum 4x4

Bonjour a tous,
J'aurais aimé avoir des renseignements sur Maxxis creepy.
Merci d'avance

tu veux faire quoi avec ce pneu extreme ?

J'ai en 35' sur le jeep, parfait à 600/800g avec beadlocks pour du rocher, correct dans la boue, dangereux sur route

Tiens, j'ai croisé sur la route un Patrol équipé de ca, y'a pas longtemps.

Mais comme il prenait une gîte de folie, et levait la roue sur le bitume, je crois pas que c'était les pneus le plus dangereux...

J'ai les m8060 sur mon jimny en taille d'origine,

J'en suis content,

ça tient pas trop mal le pavé sur route et en tt.

platplat a écrit :Tiens, j'ai croisé sur la route un Patrol équipé de ca, y'a pas longtemps.

Mais comme il prenait une gîte de folie, et levait la roue sur le bitume, je crois pas que c'était les pneus le plus dangereux...

C'est pour un 300GD (463), c'est pas ouf en accélération, par contre c'est lourd au freinage

C'est pour faire exclusivement du rocher et rien d'autre pas de route mise a part des liaisons entre chemin.
Oui effectivement c'est pour un 300gd ?

Jipépé a écrit :J'ai les m8060 sur mon jimny en taille d'origine,

J'en suis content,

ça tient pas trop mal le pavé sur route et en tt.

attention il y a 2 m8060
le radial qui est homologué
et le compétition qui ne l'est pas...
tu doit avoir le radial

Jipépé a écrit :J'ai les m8060 sur mon jimny en taille d'origine,

J'en suis content,

ça tient pas trop mal le pavé sur route et en tt.

Nul sur le pavé...avec une carcasse Nylon de couture....Il est largement loin voir très très loin de la qualité de tenue de route par rapport a d'autres produits comme le BFG

en plus il est lourd et donc il bouffe de la puissance pour rien

Sauf en utilisation sur un terrain privée avec un principe de franchissement extrême
son utilisation hors de cela est plus sur du Tuning que technique

Moi c'est les 8090 qui m'intéresse les autres non pas la taille que je souhaite