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Bonjour mon compte tour fonctionne mais ossile alors que le moteur tourne bien rond je voulais voir si la fiche qui prend les tours n'a pas de jeu car cela le fait surtout si je tourne .bien-sûr comme tous les frontera je roule en veilleuse car problème d affichage au démarrage . Merci

Salut,
Si ton seul soucis est le compte tour qui devient fou, a mon avis c'est la suite logique a ton problème de compteur qui va finir par ne plus fonctionner du tout... Par la suite, avec ou sans les feux, plus rien ne fonctionnera.... Le remplacement ou la réparation du bloc compteur sera l'ultime solution...
Sinon un compte tour qui déraille peut être le signe d'un capteur PMH qui fatigue, mais c'est en général accompagné d"un ralentit saccadé....

mich07 a écrit :Salut,
Si ton seul soucis est le compte tour qui devient fou, a mon avis c'est la suite logique a ton problème de compteur qui va finir par ne plus fonctionner du tout... Par la suite, avec ou sans les feux, plus rien ne fonctionnera.... Le remplacement ou la réparation du bloc compteur sera l'ultime solution...
Sinon un compte tour qui déraille peut être le signe d'un capteur PMH qui fatigue, mais c'est en général accompagné d"un ralentit saccadé....

Ça me le fait depuis peu je vais surement démonter pr voir les connectique car ça si je prend une bosse ça remarche nickel
Par contre le pmh il es où ? Et ou es pris le compte tour car je voulais contrôler les connectiques
Merci

http://www.leteto.fr/diaporama/PMH.pdf


Pour le compte tours, j"sais pas!!!

mich07 a écrit :http://www.leteto.fr/diaporama/PMH.pdf


Pour le compte tours, j"sais pas!!!

Merci beaucoup je v déjà regarder cela

http://www.leteto.fr/MecaFront/Les_fiches/Entrees/2011/11/1_Reparer_le_bloc_compteur_dun_frontera_B.html
regarde ça aussi, ce ne sera pas perdu

françois fou a écrit :http://www.leteto.fr/MecaFront/Les_fiches/Entrees/2011/11/1_Reparer_le_bloc_compteur_dun_frontera_B.html
regarde ça aussi, ce ne sera pas perdu

Si je toc sur le dessus ça refonctionne normalement donc la réparation a faire tu pense François ?

y a de grandes chances, sur le mien, j'appuyais sur le cadran et tout marchait normalement. C'est une affaire de faux contact sur le circuit imprimé. (voir le tuto au této )
attention au démontage des aiguilles des cadrans, il faut glisser un bristol sous l'outil pour ne pas abimer les graduations. Il se peut que les aiguilles viennent avec leurs axes, ou pas. Surtout ne pas forcer au remontage. Enlever les axes qui seraient restés sur les moteurs, puis remonter d'abord les axes à fond sur les aiguilles et ensuite ré-enfiler le tout sur les moteurs sans chercher une butée, y en a pas donc garder un espace sous l'aiguille.

J'ignore si cela fonctionne sur le bloc du Front, mais sur d'autre je retire l'aiguille avec une fourchette.
cela fait levier, un peu comme un pied de biche.
Mais la portée n'abime rien, puisque répartie sur la largeur de la fourchette.

bien vu.