Forum 4x4

Hello,

Toujours penché sur mon problème d'amortisseurs/lame... voir topic viewtopic.php?t=183697-Comment-savoir-s ... sse-ou-non (D'ailleurs toujours pas de réponse :cry

Je réalise que mes amortisseurs arrières (RANCHO RS5000) ont été montés avec la chambre vers le haut. Ces amortisseurs étant des bitubes ne fallait il pas avoir la chambre vers le bas (et donc l'axe du piston en haut)????

Monté de la sorte quels sont les impacts sur le fonctionnement?

Merci!

Photo photo photo

Et voilà.....

La lame que je voir sur la photo à l'air d'être en bon état.
Kit rehausse on dirait que oui ( léger mais rehaussé quand même ? ).
Oui l'amorto à l'air d'être monté à l'envers, et si c'est le cas il y a ( peut-être ) risque de désamorçage au cavitation de l'huile.
.
J'aimerai d'autre avis quand même

Hello, oui tige/soufflet en haut, etonnant qu ils ne fuient pas d ailleurs...

Il fuit
En revanche pas l'autre...à moins qu'il ne soit déjà vide
J'ai mesuré les distance butées/pont...pas jojo. 3cm à l'avant 4,5cm à l'arrière...

Ben du coup je repars sur une base neuve lame+amorto.

il faudrait voir la courbure de profil, vu la photo ce n'est pas facile à dire

l'amorto lui est bien à l'envers

La photo est trompeuse en effet (pas sur le sens de l'amorto là crois que c'est clair :roll . Je ne sais pas pendant combien de temps il a roulé de la sorte...

La caisse étant en bon état, le moteur tournant comme une horloge malgré ces 113000 Km, sans fuite de fluide ni conso d'huile, je vais investir sur une suspension neuve. C'est qu'on s'y attache à ces petites bêtes, et je m'en sers régulièrement, alors...je vais le préserver ainsi que mes lombaires (du moins autant que faire se peut :devil

Merci à tous! Il se peut que j'ai qques questions lors du montage je reviendrais vous voir et quoiqu'il en soit je posterais qques tofs du 4X4 et avancée de sa cure de jouvence dans le temps.

ton amortisseur est à l'envers!!!

H3Hummer a écrit :ton amortisseur est à l'envers!!!

Il a dégagé...et était HS