Forum 4x4

Salut à tous,

Je viens d'acquérir un Discovery3 TDV6 BVA de 2008 avec 195.000km. Tout l'entretien a été fait chez LR comme il faut sauf..la vidange de BVA absente.
Je souhaite donc remplacer l'huile mais j'ai un doute quand à la manip à faire :
vidange simple par gravité ou trouver un garage qui me fait un flush complet avec convertisseur de couple ? Certains disent qu'une BVA qui n'a jamais eu de vidange d'huile ont des problèmes ensuite après une grooosse révision comme ca,

Qu'en pensez-voous?

Merci à tous,

ce que je pense c'est que tu auras plus de soucis sans faire un full flush qu'en en faisant faire un.

une vidange simple par gravité, fô oublier, c'est pas la bonne méthode!!

regarde ça pour te donner une petite idée https://www.youtube.com/watch?v=CJNv_TZ0WNU

le faire faire dans un garage coute un peu de brouzoufs, mais c'est normalement bien fait. mais tout le monde le fait pas, il fô bien insister sur la vidange complète avec convertisseur!!

Dans ton coin il y a => http://www.autogb.fr/AutoGBlocalisation.htm

Il répare mais doit faire aussi de l'entretien.

Par contre, je ne suis pas sûr qu'il faille aussi faire le convertisseur de couple, qui a sa propre huile si je ne me trompe...

roussje a écrit :Par contre, je ne suis pas sûr qu'il faille aussi faire le convertisseur de couple, qui a sa propre huile si je ne me trompe...

moi je dirais bien que tu te trompes

tiens viewtopic.php?t=176788-les-videos-meca- ... ost3658661

leonard de vinci a dit :

ne pas prevenir , c est deja gemir






je me suis servi avec bwana 74 de cette video pour le vidange de son commander !

et je ferai la meme chose sur bertha sauf si je peux virer le raccord de radia d huile de bva

Sur ma Mustang ou sur mon Pajero c'était plutôt facile a faire je le faisait sans soucis.
Pour mon XC90 c'est chiant donc,je vais ici:

http://dngmotors.cleasite.fr/

Le patron sais de quoi il cause et n'est pas avare en conseil. Et c est pas simple de trouver quelqu'un de
confiance pour ce genre de taf!!!

Si ca peut servir.

greg 74 a écrit :

et je ferai la meme chose sur bertha sauf si je peux virer le raccord de radia d huile de bva

Regardes la marque du radiateur , y'a eu pas mal de soucis sur ces modèles avec les radias Valéo qui parfois se dégradaient et laissaient le LDR contaminer l'huile de boite , les BV n'appréciaient pas

A ce kilométrage là sans vidange avant, full flush sans aucune hésitation !

pan59 a écrit :Regardes la marque du radiateur , y'a eu pas mal de soucis sur ces modèles avec les radias Valéo qui parfois se dégradaient et laissaient le LDR contaminer l'huile de boite , les BV n'appréciaient pas

Le radia est d'origine, la boite a ete vidangee 3 ou 4 fois deja sans trace de ldr dedans.