Forum 4x4

Bonjour à tous...

Après plus d'une année de réflexion (surtout, en attente du blé pour...), mon choix d'acquérir un nouveau katkat devrait se concrétiser avant la fin de cette année (à cause des futures taxes de 2020...)

Après avoir regarder les Mitsu, les Ford, etc.

Mais ayant déjà un pick-up D-Max 3.0...

Je pense sérieusement que je vais "repartir" pour un D-Max dernière génération, version Solar... Et probablement en "automatique"...

Utilisations ? Pour voyager... Routes, chemins 50/50 ; il sera équipé d'une cellule (Trip&Fish https://www.tripandfish.fr/ )...

Voilà, maintenant... Merci de vos avis... Petit sondage... Sur ma démarche, quel smiley vous conviendrait ? Et je comptabiliserai...







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A vous d'jouer...

t'as pas peur que le 1.9 manque de couple ??

zounours63 a écrit :

t'as pas peur que le 1.9 manque de couple ??

Cela a été ma grosse question... Mais, je l'ai essayé (sur route, évidement, Col du Télégraphe) et c'est logique, tout est "adapté" à la nouvelle cylindrée, boîte de vitesse, etc. Ce n'est pas juste le moteur qui est "abaissé", et puis ça consomme moins... Et je ne pense pas attaquer des "montées impossibles".

La cellule est adaptée, pas lourde...

Alors quel smiley choisis-tu ?

L'isuzu c'est généralement toujours le dernier dans les comparatifs PU, donc :

MAIS si tu te sens bien dedans et qu'il répond à tes attentes, alors :

Rem's a écrit :L'isuzu c'est généralement toujours le dernier dans les comparatifs PU, donc :

MAIS si tu te sens bien dedans et qu'il répond à tes attentes, alors :

Tôâ... Tu t'mouilles pas

Baladeur a écrit :Tôâ... Tu t'mouilles pas

Bah si, il dit que c'est pourrave, mais que si t'aimes fonce.

Moi j'aime que le L200 / Fullback alors bon

platplat a écrit :Bah si, il dit que c'est pourrave, mais que si t'aimes fonce.

Si j'ai fait l'post c'est pour lire des trucs auxquels je n'aurais pas pensé... Et être sûr de ma décision...

Ou chercher de nouvelles réponses à de nouvelles questions...

1,9 l c'est bien pour monter sur les trottoirs en ville.
La puissance est là à 2500 tr mais pas de couple à bas régime dans les mauvais endroits.

J'ai le 3,0l... C'est vrai, c'est un tracteur... Partis en voyage en compagnie d'un patrol et un déf... Grimpette, braquage, bref, j'ai eu aucun souci et je pense avoir beaucoup mieux rouler qu'eux... Sans prétentions...

Maintenant beaucoup (tous ?) de PU descendent en cylindrée (pollution, conso, etc.) c'est pas pour en faire des brouettes ! Je ne le penses pas...

Je ne suis pas calé en mécanique, je l'avoue... Les Ranger, les Raptor sont, vrai, impressionnants, mais je le maintiens, ça passe pas partout ! Mon but n'est pas de tout défoncer, mais de circuler, de passer, et de me poser off road... Pas de trial, de zones, juste passer... Aller partout où j'ai envie...

Actuellement, avec le 3,0, je consomme 10,84 litres aux cent kils, coût environ 17,49 € aux cent kilomètres. C'est quand même copieux !