Forum 4x4

Bonjour à tous!

Je suis l'heureux propriétaire d'un Toyota 4 runner 1990 (2.4TD 90cv break) depuis presque 2 mois. Toujours rêvé d'avoir un engin dans ce genre là depuis gamin.

Mais je pars de zéro en terme de culture/connaissances 4x4 et suis encore loin d'être un grand mécano... De plus, le 4 Runner n'est pas un modèle très répandu (en France en tout cas). Ce qui m'aide pas pour la recherche de pièce neuve et d'occasion.


Voici les premières modifs que je voudrais apporter à mon Toy:

- Habiller le toit avec une galerie. Mais il n'y a ni rail, ni barres longitudinales dessus. Plutôt que de me ruiner avec une installation complète rails/galerie (environ 700€ de galerie + rail + main d'oeuvre du carrossier), je m'oriente plutôt vers des barres transversales universelles (directement aggripé au rebord de portière au niveau du joint).
Jusque là je n'ai trouvé que celles ci: https://www.ebay.fr/itm/BARRES-DE-TOIT- ... xyn~pRywgb
Mais ça me parait cher pour 2 barres... non? Qu'en pensez vous? Je me rends pas forcément compte.

- Je souhaite aussi trouver un pare buffle, où un pare choc off road (style ARB bull bar australien, mais en moins lourd, moins onéreux, et disponible en France ou Europe...). Ce modèle a l'air intéressant, en plus d'avoir de la gueule, mais pas dispo avant 2 mois: https://www.rockarmy.es/fr/fabricacion/ ... 86837.html
Je suis preneur d'avis, encore une fois.
J'ai aussi entendu dire que les pare buffle pour LJ70 pouvait aussi se monter sur 4 Runner, car le chassis serait identique. Ce serait intéressant car ça se trouve plus facilement.

Tout cela sera agrémenter de quelques projecteurs ou rampes LED, naturellement!


Merci d'avance pour vos conseils.

Les nordistes vont te repondre

hello
bienvenu sur le forum

Louis-4Runner a écrit :[...]Habiller le toit avec une galerie.

pourquoi ?

une galerie c'est 35.. 40.. 50 KG que tu disposes à deux mètres du sol => tu vas subir un transfert de charge à chaque accélération, à chaque freinage, à chaque virage, dans chaque dévers latéral...

si c'est pour mettre une tente de toit OK, si c'est pour transporter du matériel de raid OK... si c'est pour le look... BOF

Louis-4Runner a écrit :[...]un pare buffle, où un pare choc

pourquoi ?

un pare-buffle... tu déconnes ? en France y a pas de buffles... bon, d'accord au Portugal, en Espagne, en Sardaigne, en Grèce t'as des vaches sur les bords des routes mais c'est interdit de taper dedans alors... c'est inutile
si c'est pour le look il y a une société qui en fabrique en matériaux synthétiques : on les admire mais ils ne sont pas "contondants"... ah oui parce que c'est interdit d'avoir un objet contondant devant la calandre... illégal le pare buffle

un pare choc... oui... ça protège en cas de choc avant en tout terrain (arbre... rocher caché... ) c'est une bonne idée (quoiqu'illégale aussi... uin

Louis-4Runner a écrit :[...]]les pare buffle pour LJ70 pouvait aussi se monter sur 4 Runner,

suffira de changer les pattes d'attache... ils sont solides ces pare-chocs...

Louis-4Runner a écrit :[...]projecteurs ou rampes LED, naturellement!

naturellement
franchement ce qu'est utile c'est plutôt UN phare de "travail" orientable pour envoyer la lumière là où on en a besoin lorsqu'on s'arrête dans le noir pour camper ou manger...

l'équipement off-road UTILE c'est par exemple et ces sortes de choses qui devraient être dans tout 4x4 qui sort du goudron

Merci pour ta réponse. Intéressante la liste, je pensais pas au PQ...

Pour la galerie dans l'immédiat pas d'utilité mais à terme j'aimerais faire des sorties sympas, longues, et à 2. Donc à voir en fonction de la place à l'intérieur. Pour ça que je m'oriente vers ces barres transversales pour le moment.

Comme dit plus haut, le poids c’est l’ennemi
J’ai viré la galerie pour mettre des barres de toit pour deux tentes et c’est suffisant

le Runner est solide (à la base c'était un utilitaire Toyota) et le moteur est réputé lui aussi. c'est un beau 4x4 comme on n'en fait plus... il devrait être assez "logeable" pour aménager un lit derrière les sièges avant ? ça évite le poids en hauteur...
sinon une tente de toit c'est génial : c'est pas du camping ! on échappe au froid irradiant qui monte du sol, on n'est plus embêté par les petites bêtes (ni par les grosses (on est en hauteur), on peut s'installer sur un sol inégal et piquant ! le matelas est posé bien à plat... et on a une vue dominante quand on se réveille. y a pas que des inconvénients. faut faire un choix...

Même avis que "Styling"... Galerie ou barres de toit, à ne mettre qu'en cas d'absolue nécessité...

Bien placé pour te conseiller le moins de charge et surtout le moins d'encombrement possible. France ou Europe... Les pistes peuvent parfois être étroites, basses sous les branches... Balades en forêt, ce qui est souvent le cas dans notre coin du globe.

Éviter tout ce qui peut dépasser du véhicule ! Même les rétros sont parfois "de trop" (les plier), les antennes (radio, CB...)

Je rajouterai, une chtite boîte à outils avec 2 ou 3 "indispensables", du fil de fer, une sangle à cliquets, un tarp, couverture de survie, une scie pliable, une pelle, voir une hachette, ou machette....

Après, si tu te prends un peu plus au sérieux, faire un tour sur le post : viewtopic.php?t=170064-Qu-emportez-vous ... ght=survie

ET SURTOUT UN TRES BON COUTEAU ! Étonnant, Christian, que tu n'y aies pas pensé

j'avais pas pensé aux couteaux... attention : dans la poche mieux vaut ne pas en avoir ou se limiter à un canif anodin genre laguiole ou couteau de l'armée suisse. les couteaux à lame solidarisée au manche comme l'opinel peuvent apporter des ennuis... mais dans un sac à dos ou dans le coffre du 4x4 c'est pas du PORT, c'est du TRANSPORT...

tiens, un sujet qui vient de remonter à la surface à ce sujet : viewtopic.php?t=170064-Qu-emportez-vous ... de-secours

christian.styling a écrit :j'avais pas pensé aux couteaux... attention : dans la poche mieux vaut ne pas en avoir ou se limiter à un canif anodin genre laguiole ou couteau de l'armée suisse. les couteaux à lame solidarisée au manche comme l'opinel peuvent apporter des ennuis... mais dans un sac à dos ou dans le coffre du 4x4 c'est pas du PORT, c'est du TRANSPORT...

tiens, un sujet qui vient de remonter à la surface à ce sujet : viewtopic.php?t=170064-Qu-emportez-vous ... de-secours

Je sais, j'ai fait du déterrage de topic