Forum 4x4

HELP

En prenant mon toy ce matin il s'est cru à noël.

Au bout de quelques metres, les voyants rouge "frein", "baterie" et ainsi que les oranges 'turbo" et "filtre à carburant" (?) on commencés par s'allumer ensemble par intermitance puis par rester allumés.

Je soupçonne une masse mais je n'en suis pas sûr.
Avant de prendre le volant javais débranché les commande de vitres et de rétroviseur électrique pour intervenir dans la portière et j'avais tout remonté.
J'ai essayer en débranchant ces commandes mais ça n'a rien changé.

Est-ce que quelqu'un à déjà eu ça ?
Est-ce bien une masse ou est-ce autre chose ?

Court circuit et si tu as démonté revient sur ta réparation

c'était les charbons d'alternateur hs ! ! ! sur le runner

KDJ12577 a écrit :Court circuit et si tu as démonté revient sur ta réparation

J'ai déjà essayé en débranchant, ça n'avait rien changé.
Je vais réessayer en redémontant tout.

Ouitara a écrit :c'était les charbons d'alternateur hs ! ! ! sur le runner

Du coup ça se diagnostique comment ?

Et faudrat-il changer l'alternateur si c'est ça ?

Soit tresse de masse abîmée ou mal serrée, soit régulateur ou alternateur HS.

les charbons se vend au détail, et tu les changes ! ! !
ou le tu change le régulateur, et tu as les charbons neuf avec ! ! !

+1 charbon d'alternateur, c'est simple à changer

Je suis parti de la supposition qu'il est assez kilométré pour avoir bouffé les pistes autant que les charbons donc ça ne vaut pas le coup de ne changer que les charbons mais c'est allé un peu vite en besogne. Au démontage des charbons regarde l'usure des pistes, si c'est bien creusé change l'alternateur, sinon juste les charbons (si c'est un problème de contact bien sûr, pas de masse ou de régulateur).

Bonjour,
j'ai eu le cas sur mon LJ: régulateur