Forum 4x4

Bon je viens vers vous pour un soucis de volet de chauffage (soucis classique sur WJ)

On a fait le remplacement des axes des volets de chauffage, en démontant le tableau de bord... Tout refonctionne au remontage, hormis le code 54 de la clim qui doit être donc anciennement le volet pété côté conducteur...

J'ai un soucis sur le moteur d'air chaud derrière la boite a gant qui distribue l'air chaud côté conducteur, que l'ont mettre l'air froid ou chaud le moteur bouge qu'une fois le moteur éteint clef retiré de temps à autre bref il fonctionne quand il veut... On a beau avoir nettoyer le cosse, rien n'y fait, il bouge quand il veut...

Moteur mort malgré son fonctionnement de temps à autres ?

Oui pour moi

greg 74 a écrit :Oui pour moi

Ok bon ben on va arranger ça

CharonneFR a écrit :Ok bon ben on va arranger ça

Celui du zj a commencé comme ça !


Par contre , êtes vous sure de ne pas l avoir bouge sans l axe avec le contact allumé ?

greg 74 a écrit :Celui du zj a commencé comme ça !


Par contre , êtes vous sure de ne pas l avoir bouge sans l axe avec le contact allumé ?

Si je l'ai fait sortir hors de l'axe cet aprem voir un peu si il tourné hors axe... mais j'ai refait le réapprentissage de la couse des volets mélangeurs après coup pour être bien sûr...

Moteur changé et même soucis

Jvais devoir tout me démonter jle sent bien... Il tourne plusieurs tour même avec le contact coupé... Comme sur l'ancien moteur...

Avec présence d'un code 22, mais le pin blanc du servomoteur sur le volet est bon, il n'est pas brisé...

Là je comprend pas, la seul chose que je vois c'est le pin plastique qui a ouvert le tube inox... Plus de couple qu'un VTEC ces moteurs de mélangeur...

EDIT :

Bon on a finis par bloquer le moteur lors du réapprentissage en fin de course avec un tournevis plat... C'est rentré dans l'ordre...

voila african style is the style

greg 74 a écrit :

voila african style is the style

C'était ça ou 5l d'essence et un briquet