Information col du Parpaillon
Modérateur : phil13
- fisico_6403
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Re: Information col du Parpaillon
Beaucoup plus de monde à la descente (côté Embrun) où j'ai croisé au moins 20 4x4, une 10aine de VTT et autant de motos. Moins de monde à la montée, il n'était pas tard pourtant (11h30) peut être que la majorité des gens montent depuis Crevoux et font ensuite demi tour ? Personne dans mon sens sauf un duo de motos qui m'a rapidement doublé.
- ZaZou
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Re: Information col du Parpaillon
Peu courant ce genre de cliché là haut
WJ, V8 4.7L réhausse +2", VENDU !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", pré-retraite
JK, 2.8 réhausse +2" en cours d'affinage pour raider
- bigtiti
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Re: Information col du Parpaillon
- phil13
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Re: Information col du Parpaillon
La montée est quand même très caillouteuse , avec l'inconfort du Hilux ça a été long . On a croisé personne dans la montée , on a doublé 3 vélos et été doublés par 3 motos . Un peu plus de monde de l'autre côté
- titoupath
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Re: Information col du Parpaillon
Faut dégonfler un peu sinon c'est vite éprouvant
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Re: Information col du Parpaillon
un regal
- fisico_6403
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Re: Information col du Parpaillon
D'ailleurs, c'est quoi la pression recommandée en tout terrain ? Perso je dégonfle d'environ 30/40% (1.8bar à froid, 2.0 à chaud au pied de la montée, j'ai dégonflé à 1.3) Mais je fait ça au doigt mouillé
- skyfish
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Re: Information col du Parpaillon
1.3b me semble très faible, ça doit être confortable mais pas performant coté sécu et tenue sur la jante; tu as roulé au ralenti coté vitesse?
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
- fisico_6403
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